Système d'admission APR RS3 8V.2 ou TTRS 8S

1'090.-

20.05.2026

1005, Lausanne

Informations sur le produit "2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System"

L'APR Turbo Inlet l'emporte sur les composants installés en usine jusqu'à 45% de débit en plus. Ceci est réalisé en éliminant la restriction la plus critique dans toute la zone d'admission, l'admission Turbo standard. En raison de cette pièce, aucune autre conception d'admission d'air ou de filtre ne peut générer une performance aussi supplémentaire que notre nouvelle entrée Turbo. C'est la première étape à franchir si vous souhaitez optimiser la zone d'aspiration.

L'APR Turbo Inlet se compose d'un énorme tuyau d'admission en carbone de 101,6 mm (4 pouces), qui est connecté au boîtier de filtre à air d'origine ou à la prochaine prise d'air APR. Le magnifique tube en carbone est suivi par l'admission Turbo en aluminium moulé de 4 pouces (101,6 mm) de haute qualité, qui est de construction organique pour maintenir la plus grande section transversale possible dans le tube jusqu'à l'entrée du turbocompresseur. Malgré la forme visuellement extravagante, le maintien de la section transversale est la clé d'une performance accrue.

Les anneaux adaptateurs imbriqués forment une connexion idéale avec le turbocompresseur, tandis que les anneaux adaptateurs plus grands (vendus séparément) permettent la connexion à des mises à niveau encore plus grandes du turbocompresseur hybride. Un écran thermique épais en acier inoxydable protège le tuyau du turbocompresseur chaud. Un tube externe en acier inoxydable assure un placement correct du PCV sans affecter la conception de l'entrée du turbo.