Outlet pipe turbo S3 8v, Mk7 r GTI, octavia rs, Cupra 5f

250.-

22.05.2026

1005, Lausanne

Conduit de sortie de turbo reliant le turbo à l'échangeur sur moteur 2.0 T(F)SI EA888.3. Beaucoup plus rigide et d'un diamètre plus important que la durite plastique d'origine, cet outlet vous permettra un gain de puissance non négligeable sur bases reprogrammées ou equipées d'échangeur gros volume !

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Montage direct

Diamètre 63mm pour supprimer les restrictions de l'élement d'origine

Aluminium haute qualité

Finition noir structuré

?écessaire de montage inclus

Made in Canada

Audi S1 8X - 10-18 2.0 TFSI - 231

Audi S3 8V / 8.5V - 12-19 2.0 TFSI - 300 / 310

Audi TT 8S - 14-18 2.0 TFSI - 230

Audi TT 8S - 14-18TTS 2.0 TFSI - 310

Skoda Octavia 5E - 13-19 vRS - 220 / 230 / 245

Audi A3 8V / 8.5V - 12-19 1.8 TFSI - 180

Audi A3 8V / 8.5V - 12-19 2.0 TFSI - 190 / 220

Seat Leon 5F - 12-19 1.8 TSI - 180

Seat Leon 5F - 12-19 Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310

Seat Leon 5F - 12-19 Cupra 4 Drive - 300

Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 / 230

Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265

Volkswagen Golf MK7 - 13-17R - 300

Volkswagen Golf MK7 - 13-17R - Estate / SW - 300

Convient que a la boite manuel 6 vitesse ou DSG/S-TRONIC DQ250

NON COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES DSG À 7 VITESSES

Envoie ou montage possible