Le refroidisseur intermédiaire OEM offre des performances médiocres. Cette plate-forme bénéficie grandement d'une mise à niveau du refroidisseur intermédiaire. Les véhicules ayant des stocks en stock, et en particulier ceux optimisés, verront tous une nette amélioration par rapport au matériel équipé en usine.
Ce noyau intercooler géant est 42% plus grand que le stock et répond à nos nombreux tests de contrôle de la qualité et de pression (jusqu'à 50 psi). Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé se fixent aux tuyaux d'usine de manière transparente pour garantir un ajustement sans fuite, ce qui augmente la puissance et le couple.
Caractéristiques:
Construction de barres et de plaques efficace
Les ailettes internes qui dirigent l'air permettent un écoulement régulier et minimisent la chute de pression
Faible chute de pression, débit d'air élevé
Conçu à l'aide de la dernière technologie de numérisation 3D
Remplacement complet d'une pièce d'usine restrictive
Évalué pour des niveaux de puissance supérieurs à 700 HP
Les réservoirs d'extrémité en aluminium moulé donnent un débit supérieur
Compatible avec :
- Audi RS3 8V
- Audi TTRS 8S
Montage possible chez nous.
Possible de l'avoir en noir (+200 chf)