Kit refroidisseur d'eau de compétition pour la Mercedes Benz C63 (S) AMG
Mercedes Benz W205 C63 AMG 350KW / 476PS (à partir de 2015)
Mercedes Benz W205 C63S AMG 375KW / 510PS (à partir de 2015)
Le moteur 4.0L V8 biturbo de la C63 (S ) Les modèles AMG sont équipés d'un circuit de refroidissement par air de suralimentation indirecte. Le processus de refroidissement de l'air de suralimentation n'est donc pas (comme d'habitude) réalisé avec l'air ambiant comme fluide de refroidissement, mais s'effectue à l'aide d'un circuit d'eau de refroidissement séparé. Une réduction de la température de l'eau de refroidissement doit donc également être assimilée directement à une performance de refroidissement améliorée de l'air de suralimentation. C'est exactement là que les avantages du refroidisseur d'eau amélioré WAGNERTUNING entrent en jeu.
Les nouveaux réseaux de course de compétition des refroidisseurs d'eau haute performance WAGNERTUNING augmentent le volume du refroidisseur des refroidisseurs d'eau de la série d'un total de 80%. Le rapport utilisé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur derrière lui) d'avoir un débit d'air suffisant pour leur échange de chaleur. En outre, les refroidisseurs d'eau sont équipés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur, de sorte qu'un effet de refroidissement permanent est assuré. L'installation du système est également simple et plug & play à l'aide de nos instructions d'installation.
Dimensions du refroidisseur avant d'origine:
640 mm x 430 mm x 27 mm
V = 7,43 litres
A = 2752 cm²
Dimensions du refroidisseur avant WT:
645 mm x 395 mm x 52 mm
V = 13,25 litres
A = 2548 cm²
Dimensions du refroidisseur latéral OEM:
240 mm x 250 mm x 27 mm
V = 1,62 litre
A = 600 cm²
Dimensions du refroidisseur latéral WT:
240 mm x 240 mm x 52 mm
V = 3,00 litres
A = 576 cm²?