COMPÉTITION INTERCOOLER KIT EVO3 pour BMW F20 / 21/22 M135i & M235i
L'intercooler haute performance a les dimensions de réseau 510 mm x 345 mm x 180 mm (23,56 L) et offre ainsi une surface d'entrée 165% plus grande, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation de 223% en plus par rapport à l'intercooler d'origine. Le filet de compétition haute performance est un filet à ailettes tubulaires de haute qualité avec des turbulateurs internes. Malgré sa taille, le poids total de l'intercooler n'est que de 13,8 kg. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur d'air de suralimentation sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide d'analyses de débit dans le système CFD. Le kit intercooler EVO3 a été développé directement pour les exigences élevées des grands niveaux de réglage sur les BMW M135i et M235i. Les connexions à déclic d'origine ont été supprimées et le diamètre de connexion à l'entrée à Ø65mm et à la sortie à Ø76mm. Le kit comprend donc deux tuyaux en silicone renforcés et un tuyau d'air de suralimentation en aluminium de Ø76mm. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la contre-pression la plus basse possible. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Le kit entièrement prêt à installer, y compris les traverses modifiées, peut simplement être remplacé par des pièces standard - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Le kit entièrement prêt à installer, y compris les traverses modifiées, peut être simplement remplacé par des pièces standard - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement permanent et optimal avec une augmentation significative des performances. Le kit entièrement prêt à installer, y compris les traverses modifiées, peut être simplement remplacé par des pièces standard - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course. échangez simplement des pièces de série - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course. échangez simplement des pièces de série - en raison de la taille extrême, des ajustements mineurs du support du refroidisseur sont nécessaires. Testé jusqu'à 6 bar et stable à la pression. Tous nos produits sont soumis à une surveillance qualitative constante. Convient pour la course.
Dimensions de l'échangeur d'origine:
510 mm x 130 mm x 110 mm
V = 7,3 litres
A = 663 cm²
Dimensions de l'échangeur WAGNERTUNING:
510 mm x 345 mm x 180 mm [étagé]
V = 23,56 litres
A = 1759,5 cm²
Le kit d'intercooler EVO III Competition s'adapte dans les véhicules suivants avec moteur N55:
BMW F20 / F21 M135i 235-240KW / 320-326PS (2011-2016)
BMW F22 M235i F22 240KW / 326PS
Ne convient pas aux modèles xDrive
livraison:
- 1 refroidisse...