OMEGA Speedmaster X-33 Titane 1998 Garantie

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OMEGA Speedmaster X-33 Titane 1998 Garantie

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Prix : CHF 2'600.- NET
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Reprise : Rolex, Omega, Tudor

Icône absolue de l'horlogerie instrumentale, conçue à l'origine par Omega non pas comme une remplaçante de la Speedmaster Professional Moonwatch, mais spécifiquement pour les futures missions habitées vers Mars. Son nom de code d'usine, hérité de l'avion spatial expérimental X-33 de la NASA, en fait l'instrument absolu de l'ère moderne. Toujours utilisée aujourd'hui à bord de l'ISS. Développée avec des astronautes et homologuée par la NASA pour les missions en orbite. Cet exemplaire provient des tout premiers lots d'usine lors du lancement officiel en 1998. Pièce historique dans un état d'origine préservé.

PASSEPORT TECHNIQUE & EXPERTISE
Mouvement : Calibre 1666 quartz haute précision Omega (Électronique testée 100%).
Référence : Réf. 3290.50.
Année : 1998 (Numéro de série 55.956.0** gravé sous la corne).
Boîtier : Titane Grade 2 sablé (arêtes d'usine nettes). Fond d'origine avec logo Speedmaster sans marquage NASA périphérique. Couronne droite Gen 1 d'origine avec une manipulation fluide, poussoirs d'origine et fond à double paroi ajouré conçu spécifiquement comme caisse de résonance acoustique.
Dimensions : Diamètre : 42,2 mm | Épaisseur : 14,7 mm | Entre-corne : 20 mm.
Habillage : Verre saphir antireflets double face d'origine. Cadran à double affichage (analogique et LCD). Lunette tournante titane avec repère rouge et aiguille des secondes à flèche rouge d'époque.
Bracelets : Livrée un bracelet caoutchouc blanc + son bracelet d'origine Omega en cuir et Kevlar noir (fatigué mais conservé pour son intérêt historique) avec sa boucle ardillon en titane signée.
contenu livré : montre, sans coffret.

SANTÉ MÉCANIQUE
Le garde-temps a été contrôlé et validé en atelier :
Intervention : Service récent effectué dans notre atelier avec pose d'une pile neuve. Aucun frais à prévoir.
Électronique & Fonctions : Test complet validé à 100% (affichage électronique, alarme, chronographe, fuseaux horaires et rétroéclairage opérationnels d'origine).
Alarme acoustique : Son signal de 80 décibels a été spécialement calibré par Omega pour être audible par les astronautes réveillés en orbite ou à travers les bruits de vol.
Synchronisation : Alignement parfait des aiguilles analogiques avec l'affichage numérique.
État interne : Circuit propre, aucune oxydation ni résidu de dégazage de pile.
Autonomie : Pile neuve haute capacité installée pour plusieurs années de sérénité.

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