Votronic Régulateur solaire SR 330 - 12 V 21 A (330 w)

50.-

12.04.2026

1800, Vevey

Régulateur solaire pour les camping-cars, les caravanes et les bateaux de haute-qualité. Le régulateur solaire est spécialement conçu pour les caravanes et tous les types de batteries au plomb (acide, GEL/dryfit, AGM/vlies et LifePO4). Une gestion de microprecceurs intelligente permet de charger les batteries de manière optimale avec des caractéristiques IU1oU2. Le régulateur solaire est complètement automatique, ne nécessite aucun entretien et offre les fonctions suivantes:

- Sortie de charge de la batterie du véhicule I , selon le type de batterie (plomb ou LiFePO4), au choix 5 ou 5 programmes de charge.
- Sortie de charge de la batterie de démarrage II: sortie de charge auxiliaire séparée avec courant de charge réduit (12 V / 0.8 A ou 1.5 A) pour la charge de soutien et le maintien de la charge de la batterie de démarrage du véhicule avec protection contre la surcharge en cas de trop longues durées.
- La tension de charge est réglée de manière à ce que la surcharge des batteries soit impossible.
- Deux sorties de charge de la batterie: charge automatique de la batterie principale ou de la batterie du véhicule (Bord I). Charge de soutien et maintien de la charge de la batterie de démarrage du véhicule (Start II) avec protection contre la surcharge.
- Charge ne nécessitant aucun contrôle: protection contre la charge-retour de la batterie (en cas de puissance solaire trop faible, p.ex. à la tombée de la nuit ou pendant la nuit, etc.), contre la surcharge et la surchauffe.
- Fonctionnement tampon: Respect des caractéristiques de charge même en cas du fonctionnement simultané avec des accessoires sur la batterie.
- Protection contre la surcharge: règle le courat de charge de la batterie en cas de puissance solaire trop importante et si la batterie est complètement chargée, veille, en cas de consommation de courant, à maintenir l?état de charge élevé de la batterie en chargeant immédiatement.
- Caractéristique de charge «IU1oU2»: une augmentation de la tension de charge définie (U1) empêche la formation de couches d?acide (plomb) et veille à une charge équilibrée des différentes cellules de la batterie, ensuite charge de maintien automatique (U2).
- Filtre de réseau du véhicule: une fois installé, il permet le fonctionnement parallèle avec d?autres sources de charge, aérogénérateurs et génératrices à essence, chargeurs de réseaux, générateurs etc. sur une batterie.
-Connexion pour le capteur de température: la tension de charge est automatiquement adaptée àla température de la batterie. Ceci entraîne, en cas de froid, une meilleure charge complète de la batterie plus faible, en cas de températures estivales, il est possible d?éviter des dégagements de gaz. Absolument recommandé si la batterie est soumise à de fortes différences de températures, par exemple dans le compartiment moteur.
-Compensation du câble de charge: les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
-Sortie de mesure pour EBL (bloc électrique du véhicule): permet d?utiliser facilement un affichage du courant solaire intégré dans le bloc électrique pour contrôler l?installation photovoltaïque. Veuillez contrôler au préalable la compatibilité de votre bloc électrique Schaudt (EBL) ainsi que le tableau de contrôle et d?affichage correspondant, car nous déclinons toute responsabilité.
- Sortie de commutation «AES» (seulement SR 330-Duo Dig. et SR 530-Duo Dig.): entraîne, en cas d?excédent de puissance continue, la commutation automatique des réfrigérateurs ELECTROLUX/DOMETIC avec «AES» (Automatic Energy Selector) fonctionnant au gaz vers un fonctionnement à 12 V.
- Prêt à brancher pour le raccordement des appareils d?affichage solaires Votronic, l?ordinateur solaire LCD S pour le contrôle optimal de l?installation.