Regolatore solare di alta qualità per camper, roulotte e barche. Il regolatore solare è progettato appositamente per le roulotte e tutti i tipi di batterie al piombo (acido, GEL/dryfit, AGM/vlies e LifePO4). Una gestione intelligente tramite microprocessori permette di caricare le batterie in modo ottimale con caratteristiche IU1oU2. Il regolatore solare è completamente automatico, non richiede manutenzione e offre le seguenti funzioni:
- Uscita di carica della batteria del veicolo I, in base al tipo di batteria (piombo o LiFePO4), con scelta tra 5 o 5 programmi di carica.
- Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica ausiliaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0.8 A o 1.5 A) per la carica di mantenimento e il supporto della carica della batteria di avviamento del veicolo, con protezione contro la sovraccarica in caso di durate troppo prolungate.
- La tensione di carica è regolata in modo che il sovraccarico delle batterie sia impossibile.
- Due uscite di carica della batteria: carica automatica della batteria principale o della batteria del veicolo (Bord I). Carica di mantenimento e supporto della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro la sovraccarica.
- Carica che non richiede alcun controllo: protezione contro la scarica inversa della batteria (in caso di potenza solare troppo bassa, ad es. al tramonto o durante la notte, ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento.
- Funzionamento tampone: rispetto delle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con accessori collegati alla batteria.
- Protezione contro il sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di potenza solare eccessiva e, se la batteria è completamente carica, vigila, in caso di consumo di corrente, a mantenere lo stato di carica elevato della batteria caricando immediatamente.
- Caratteristica di carica «IU1oU2»: un aumento della tensione di carica definita (U1) impedisce la formazione di strati di acido (piombo) e assicura una carica equilibrata delle diverse celle della batteria, seguita da una carica di mantenimento automatica (U2).
- Filtro di rete del veicolo: una volta installato, permette il funzionamento in parallelo con altre fonti di carica, aerogeneratori e generatori a benzina, caricatori di rete, generatori, ecc. su una batteria.
- Connessione per il sensore di temperatura: la tensione di carica è adattata automaticamente alla temperatura della batteria. Ciò comporta, in caso di freddo, una migliore carica completa della batteria; in caso di temperature estive, è possibile evitare l'emissione di gas. Assolutamente raccomandato se la batteria è soggetta a forti differenze di temperatura, ad esempio nel vano motore.
- Compensazione del cavo di carica: le perdite di tensione sui cavi di carica sono compensate automaticamente.
- Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): permette di utilizzare facilmente un display della corrente solare integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto fotovoltaico. Si prega di controllare preventivamente la compatibilità del proprio blocco elettrico Schaudt (EBL) nonché del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché decliniamo ogni responsabilità.
- Uscita di commutazione «AES» (solo SR 330-Duo Dig. e SR 530-Duo Dig.): in caso di eccesso di potenza continua, comporta la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con «AES» (Automatic Energy Selector) che funzionano a gas verso un funzionamento a 12 V.
- Prêt à brancher (plug & play) per il collegamento dei dispositivi di visualizzazione solare Votronic, il computer solare LCD S per il controllo ottimale dell'impianto.