Regolatore solare di alta qualità per camper, roulotte e barche. Il regolatore solare è progettato appositamente per roulotte e tutti i tipi di batterie al piombo (acido, GEL/dryfit, AGM/vlies e LiFePO4). Una gestione intelligente tramite microprocessori consente di caricare le batterie in modo ottimale con caratteristiche IU1oU2. Il regolatore solare è completamente automatico, non richiede manutenzione e offre le seguenti funzioni:
- Uscita di carica della batteria del veicolo I, a seconda del tipo di batteria (piombo o LiFePO4), con scelta tra 5 o 6 programmi di carica. - Uscita di carica della batteria di avviamento II: uscita di carica ausiliaria separata con corrente di carica ridotta (12 V / 0,8 A o 1,5 A) per il supporto e il mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo, con protezione dalla sovraccarica in caso di tempi troppo lunghi. - La tensione di carica è regolata in modo che il sovraccarico delle batterie sia impossibile. - Due uscite di carica della batteria: carica automatica della batteria principale o della batteria del veicolo (Bord I). Supporto e mantenimento della carica della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione dalla sovraccarica. - Carica che non richiede alcun controllo: protezione contro la scarica inversa della batteria (in caso di potenza solare troppo bassa, ad es. al tramonto o durante la notte, ecc.), contro il sovraccarico e il surriscaldamento. - Funzionamento tampone: rispetto delle caratteristiche di carica anche in caso di funzionamento simultaneo con accessori collegati alla batteria. - Protezione contro il sovraccarico: regola la corrente di carica della batteria in caso di potenza solare eccessiva e, se la batteria è completamente carica, monitora il consumo di corrente per mantenere un elevato stato di carica caricando immediatamente. - Caratteristica di carica "IU1oU2": un aumento della tensione di carica definita (U1) impedisce la formazione di strati di acido (piombo) e garantisce una carica equilibrata delle diverse celle della batteria, seguita da una carica di mantenimento automatica (U2). - Filtro di rete del veicolo: una volta installato, consente il funzionamento in parallelo con altre fonti di carica, aerogeneratori e generatori a benzina, caricatori di rete, generatori, ecc. su una singola batteria. - Connessione per il sensore di temperatura: la tensione di carica si adatta automaticamente alla temperatura della batteria. Ciò consente, in caso di freddo, una migliore carica completa della batteria; in caso di temperature estive, è possibile evitare l'emissione di gas. Assolutamente raccomandato se la batteria è soggetta a forti differenze di temperatura, ad esempio nel vano motore. - Compensazione del cavo di carica: le perdite di tensione sui cavi di carica vengono compensate automaticamente. - Uscita di misura per EBL (blocco elettrico del veicolo): consente di utilizzare facilmente un display della corrente solare integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto fotovoltaico. Verificare preventivamente la compatibilità del proprio blocco elettrico Schaudt (EBL) e del relativo pannello di controllo e visualizzazione, poiché decliniamo ogni responsabilità. - Uscita di commutazione "AES" (solo SR 330-Duo Dig. e SR 530-Duo Dig.): in caso di eccesso di potenza continua, attiva la commutazione automatica dei frigoriferi ELECTROLUX/DOMETIC con "AES" (Automatic Energy Selector) che funzionano a gas verso il funzionamento a 12 V. - Plug & Play per il collegamento dei dispositivi di visualizzazione solari Votronic e del computer solare LCD S per il controllo ottimale dell'impianto.
La duplicazione e la ripresa degli annunci da parte di terzi, in particolare di foto e dati personali in essi contenuti, viola i diritti ad essi associati ed è espressamente vietate.