Sci usati ATOMIC REDSTER X9s 2026, blue, grip walk + Atomic I 12
Codice: LY260096 Produttore: ATOMIC Attacchi: Atomic I 12 Per chi: Unisex / Uomini Categoria SCI: Sci da slalom / Race-Carver (GS) Livello: Sciatore amatoriale / Avanzato / Esperto Lunghezza sci: 166 cm Camber: 112-65-98 (166cm); Raggio: 14 (166cm);
Lamine e soletta in condizioni impeccabili.
L'Atomic Redster X9 combina le prestazioni di uno sci da pista classico con le soluzioni tecniche della Coppa del Mondo del dipartimento racing del marchio austriaco. Uno sci ideale per vivere il brivido delle gare e divertirsi sulla pista tutto il giorno. Servotec è l'innovazione radicale per questo prodotto e sostituisce la precedente tecnologia D2.
Il nome deriva da servosterzo, perché è esattamente questo: il primo sistema di servosterzo per sci. Il segreto è un'asta in tensione sulla parte superiore dello sci e un elastomero direttamente sotto l'attacco. Nei tratti rettilinei veloci, questi due elementi smorzano gli urti e le irregolarità del pendio e assorbono persino le vibrazioni negative.
Inoltre, garantisce una guida più reattiva e stabile durante lo sci ad alta velocità. Dispone inoltre del Multi Radius Sidecut, che si posiziona esattamente tra il gigante e lo slalom, rendendolo adatto sia per curve brevi che lunghe sulla pista. Questa forma è stata scelta per rendere lo sci estremamente agile e offrire un'esperienza di pista fantastica: ora capiamo perché Atomic lo ha chiamato X, che sta per Cross.
Servotec
Servotec è la più grande innovazione di Atomic per le gare e lo sci da pista ad alte prestazioni. Il nome deriva da servosterzo, perché è esattamente questo: il primo servosterzo per sci. Il sistema Servotec consiste in un'asta sulla parte superiore dello sci e un elastomero direttamente sotto l'attacco. Ecco come funziona:
Quando lo sci è piatto sulla neve prima della curva, l'asta è sotto tensione, comprimendo l'elastomero collegato. L'intero sci si trova quindi in una posizione di precarico ed è quasi pronto per innescare una curva.
Quando lo sci si flette in una curva, la compressione dell'elastomero diminuisce. Questo ritorna come una molla, trascinando con sé l'asta e supportando attivamente il flex dello sci. Questa soluzione aiuta a mantenere la sterzata più leggera e veloce.
Nei tratti rettilinei veloci, l'asta e l'elastomero smorzano gli urti e le irregolarità del pendio, riducono le vibrazioni negative e mantengono la guida più reattiva e stabile ad alte velocità.
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