OPEL Kadett Cabriolet 2.0i GSi

5 500.-

14.03.2026, sur autoscout24.ch

4717, Mümliswil

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Attention, texte long ;o) La Kadett a été entretenue de manière professionnelle et soignée, et a été plus entretenue qu'elle n'a roulé ces 20 dernières années. En raison d'un agrandissement de la famille et d'un manque de place, ce véhicule de passionné est maintenant mis en vente. Depuis 2012, elle a été conduite exclusivement avec des plaques de garage. La Kadett est vendue sans expertise (MFK), car des modifications devraient être effectuées pour passer l'expertise, lesquelles sont décrites précisément dans le texte suivant. Un essai et une visite ne sont possibles que par temps sans sel sur la route et sur rendez-vous. Caractéristiques :
- Les tapis d'insonorisation et les éléments de l'équipement intérieur démontés sont tous présents
- Les ressorts de rabaissement sont homologués
- Ligne d'échappement incluant le certificat de conformité (Remus)
- Jantes avec certificat de conformité, non homologuées mais autorisées (Ronal Turbo)
- Barres anti-rapprochement Wiechers à l'avant (haut et bas) et à l'arrière (haut)
- Bagues en PU sur les bras de suspension avant et arrière
- Freins avant et arrière comme neufs, régulièrement nettoyés et graissés
- Arbre à cames "pointu" avec un angle d'admission plus grand installé (l'original est présent)
- Roue de distribution réglable installée (pour le réglage correct de l'arbre à cames, l'original est présent)
- Régulateur de pression d'essence réglable installé
- Potentiomètre DK, capteur KW, pompe à carburant avec relais, bobine d'allumage et de nombreuses autres pièces ont été remplacées à titre prophylactique
- Dans le cadre des travaux de modification du moteur (NW), nous avons effectué une révision complète de la culasse (surfaçage, équilibrage de précision du volant moteur, conduits d'admission polis, bloc moteur nettoyé et peint, les travaux sur la culasse ont été effectués par BEWA / un spécialiste des moteurs de course Opel)
- Des injecteurs plus grands sont installés (les originaux sont présents)
- Lors d'un contrôle technique (MFK), les valeurs d'émissions seraient critiquées. Celles-ci sont hors tolérance au ralenti en raison de l'arbre à cames "sportif". Pour le contrôle, il faudrait probablement installer l'arbre à cames d'origine
- La capote a été remise en état professionnellement dans les coins au niveau des joints
- Le véhicule fonctionne parfaitement et, avec les composants installés, il est plus nerveux et possède plus de reprise qu'à l'origine, une véritable machine de conduite !
- Des travaux d'entretien ont été effectués régulièrement, malgré le très faible kilométrage parcouru --> elle est toujours prête à rouler, la fiabilité et l'exécution professionnelle des travaux ont bénéficié de la plus haute priorité
- L'équipement intérieur / les tapis d'insonorisation ont été retirés au profit du poids du véhicule
- J'ai acquis la Kadett lorsque j'étais apprenti Opel et je l'ai "chouchoutée" toutes ces années

Pour les connaisseurs de véhicules passionnés de technique, la Kadett avec son moteur robuste C20NE et les modifications présentes est certainement un véhicule intéressant. Je me réjouirais de votre prise de contact ! Le prix peut être discuté après une visite.