OMEGA Militaire Calibre 26.5 WWII 1941 Garantie

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OMEGA Militaire Calibre 26.5 WWII 1941 Garantie

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Reprise : Rolex, Omega, Tudor

Pièce historique majeure produite entre 1941 et 1942, en plein cur de la Seconde Guerre mondiale. Cette référence CK 2375/1 en acier abrite le calibre de manufacture 26.5 à remontage manuel. Cet exemplaire se distingue par son cadran d'artillerie 100% d'origine portant des empreintes géométriques de Radium laissées par l'immobilité prolongée des aiguilles, ainsi que par son jeu d'aiguilles de type "Seringue" en acier bleui d'époque.

Pièce de collection conservée dans son strict état de naissance, sans polissage correctif.

PASSEPORT TECHNIQUE & EXPERTISE
Mouvement : Calibre 26.5 mécanique à remontage manuel Omega (15 rubis). Train de rouage sain et platine propre.
Référence : Réf. CK 2375/1.
Année : Circa 1941 / 1942 (Numéro de série de mouvement 9.468.104 gravé d'usine).
Boîtier : Acier inoxydable d'origine. Lignes de carrure et profil des cornes nets. Fond clipsé en acier d'origine avec marquages d'usine gravés (Omega Watch Co / Fab. Suisse). Couronne d'origine en acier.
Dimensions : Diamètre : 33,0 mm (format militaire d'époque) | Épaisseur : 9,5 mm | Entre-corne : 16 mm.
Habillage : Verre plexiglas. Cadran champagne/militaire d'origine (non retouché) avec chiffres arabes d'artillerie et petite seconde à 6h. Aiguilles seringues d'origine en acier bleui.
Accessoires : Vendue sur bracelet en cuir noir d'époque (sans boîte ni papiers d'origine).

SANTÉ MÉCANIQUE
Le garde-temps a été contrôlé et validé en atelier :
Intervention : Repositionnement manuel de la virole du spiral sur l'axe du balancier en atelier pour corriger l'erreur de repère initiale (porte-piton fixe d'origine). Nettoyage et lubrification du balancier. Aucun frais à prévoir.
Chrono-comparateur : Excellente vigueur mécanique du ressort moteur d'origine affichant une forte amplitude à 267°. Échappement calé, marche quotidienne stabilisée et tracé graphique sain. Fréquence d'usine de 18 000 BPH.
Vitalité : Le remontage manuel à la couronne est doux, l'engrenage des mobiles est fluide.
État interne : Mouvement propre, rouages exempts de toute oxydation historique ou de résidu d'humidité.

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