ZXMOTO 820 RR
8 990.-
30.09.2026, sur motoscout24.ch
1242, Satigny
TRIPLE FORCE·DOUBLE DOMINATION
Le moteur 3 cylindres en ligne 12 soupapes, développé en interne par ZXMOTO, délivre 135 chevaux à 12 000 tr/min et abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,81 secondes. Associé au système d’accélérateur électronique BOSCH à calibrage multiple, il offre une réponse à l’accélération ultra-sensible et ultra-précise. Pour maîtriser cette motorisation haute performance, la 820RR est équipée d’un double système de refroidissement (huile et liquide), garantissant une stabilité exceptionnelle même à pleine puissance.
LES GÈNES DE LA COMPÉTITION
La 820RR innove avec un angle de chasse et un angle anti-cabrage réglables. Le pilote peut ainsi personnaliser sa position de conduite selon les conditions de route, pour une ergonomie optimale.
L’ingénierie de la légèreté atteint de nouveaux sommets : cadre, échappement et bras oscillant entièrement en aluminium moulé, et de nombreux composants en alliage de magnésium. La 820RR bénéficie également d’une optimisation poussée de sa conception, jusque dans les moindres détails. Avec un poids en ordre de marche de seulement 193 kg et des masses non suspendues exceptionnelles, elle offre une sensation de glisse incomparable à chaque trajet.
Type: 3 cylindres, double arbre à cames en tête, 12 soupapes, refroidissement liquide et huile
Puissance max. (kW/rpm): 99/12 000
Couple max. (Nm/rpm): 80/9 500
Cylindrée (cc): 818
Alésage x Course (mm): 80×54.3
Taux de compression: 13:1
Alimentation: BOSCH EFI
Embrayage: À glissement limité multi-disque à bain d’huile
Accélérateur: électronique
Le moteur 3 cylindres en ligne 12 soupapes, développé en interne par ZXMOTO, délivre 135 chevaux à 12 000 tr/min et abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,81 secondes. Associé au système d’accélérateur électronique BOSCH à calibrage multiple, il offre une réponse à l’accélération ultra-sensible et ultra-précise. Pour maîtriser cette motorisation haute performance, la 820RR est équipée d’un double système de refroidissement (huile et liquide), garantissant une stabilité exceptionnelle même à pleine puissance.
LES GÈNES DE LA COMPÉTITION
La 820RR innove avec un angle de chasse et un angle anti-cabrage réglables. Le pilote peut ainsi personnaliser sa position de conduite selon les conditions de route, pour une ergonomie optimale.
L’ingénierie de la légèreté atteint de nouveaux sommets : cadre, échappement et bras oscillant entièrement en aluminium moulé, et de nombreux composants en alliage de magnésium. La 820RR bénéficie également d’une optimisation poussée de sa conception, jusque dans les moindres détails. Avec un poids en ordre de marche de seulement 193 kg et des masses non suspendues exceptionnelles, elle offre une sensation de glisse incomparable à chaque trajet.
Type: 3 cylindres, double arbre à cames en tête, 12 soupapes, refroidissement liquide et huile
Puissance max. (kW/rpm): 99/12 000
Couple max. (Nm/rpm): 80/9 500
Cylindrée (cc): 818
Alésage x Course (mm): 80×54.3
Taux de compression: 13:1
Alimentation: BOSCH EFI
Embrayage: À glissement limité multi-disque à bain d’huile
Accélérateur: électronique
- Prix CHF
- 8 990.-
- NPA
- 1242
- Kilométrage
- 0
- Année
- 2026
- Autres
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