**Produit Neuf**
Cockpit extrêmement rigide et aérodynamique en forme d'aile, décalage de 5 mm pour une plateforme large et stable lors des sprints, pour une position naturelle du poignet et une position plus large du coude, ce qui facilite la respiration.
Ergonomie et confort optimisés.
Matériau : carbone intégral
Partie supérieure de guidon : aérodynamique (aplatie), inclinée de 10° vers l'avant
partie inférieure de guidon : légèrement évasée (offset de 5 mm)
Angle de la potence : -6°
Passage de câble intégré ACR (Aerodynamic Cable Routing)
Compatible avec Di2 (avec espace pour passage de câbles et junction box)