Subaru Forester Turbo 1999, manuelle, intérieur cuir, sièges chauffants, toit panoramique électrique.
236'300 km légèrement évolutif.
Expertise et antipollution : 08.2025
Frais conséquent effectué dernièrement comme :
Kit distribution et pompe à eau 04.2024 à 210'000 km, Berceau arrière neuf, embrayage récent, disques et plaquettes de freins avant et arrières, cardan AVG, rotule de suspension avant, révision de la commande de boîte.
Cet hiver à 233'000 km j'ai effectué une vidange d'huile moteur ainsi que la vidange de la boîte de vitesse et des ponts. Un jeux de roues d'origine montées avec des Michelins hiver quasi neuf seront fournis. J'ai également réparé pas mal de bricoles connu sur ces modèles (haut-parleurs, horloge, toit ouvrant etc)
Modification, marmitte echappement Inoxcar homologué, barre stabilisatrice d'Impreza GT ainsi que les bielettes renforcées en aluminium, Short shifter, jantes aluminium en 16" d'Impreza GT qui ont vécu mais qui font le boulot, grande barre LED à commande séparée, les pneus hiver Michelin sont encore en bon état.
La voiture marche fort, malheureusement la carrosserie n'est pas en bon état, ancienne voiture de chasseur oblige. consomme 8,5 lt max ce qui est très correct pour ces modèles.
Défauts connus : Carrosserie, un roulement de roue arrière à prévoir, témoin moteur intermittent qui vient et repart de manière aléatoire durant quelques secondes (sonde lambda) différentiel central saute de manière intermittente lorsque la voiture à été fortement sollicité et à chaud.
Très bonne voiture, agréable à rouler au quotidien et qui fait plaisir à rouler, encore expertisé jusqu'en septembre 2027 sans les retards, peu aussi servir de donneuse.
prix fixe.