Alle Inserate von EtienneSubaru
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St-Martin FR, 1609, 04.08.2026
Toutes pièces Subaru Legacy BC5 / BC7 2.2
Gros stock de pièces Subaru Legacy de première génération BC5 2.0 turbo et BC7 2.2 atmosphérique de 1989 à 1994.
2.2 atmosphérique, 1992, boîte automatique:
Crémaillère de direction, Berceau avant et arrière, tirants suspension arrière, fusées suspension avant et arrière, étriers de freins,bloc ABS avant et arrières, trapèzes de suspension, pont arrière, arbre de transmission, cardans.
Toutes pièces intérieures, compresseur de climatisation, torche moteur, torche habitacle, calculateur confort, ABS, moteur, moteur verrouillage central, antenne radio fonctionnelle/moteur etc...
2.0 Turbo BC5, 1994 manuelle :
Boîte vitesse, pont arrière, étriers de freins avant et arrières, bloc ABS à réviser, plastiques et accessoires intérieures, moteur antenne radio à réviser, moteurs verrouillage central etc...
Vente pour cause de montage d'une voiture de course avec deux autos, n'hésitez pas à me demander, échange possible contre pièces Subaru GC8,GDA,GD,BC5,SF5.
555.-
St-Martin FR, 1609, 04.08.2026
Barre stabilisatrice Whiteline Subaru Impreza/legacy/outback
Barre stabilisatrice avant de chez Whiteline.
Vendu sans les silentblocs.
N°art. chez Whiteline : BSF19XZ
22mm de diamètre, réglable en rigidité par deux point de montage possible au niveau des biellettes.
Compatible avec les Subaru Impreza NON-TURBO, Legacy et Outback de 1993 à 2000.
Article neuf, erreur de commande de ma part. Juste déballé et présenté sur différentes Subaru.
50 CHF ou échange contre autres pièces Subaru premières générations.
50.-
St-Martin FR, 1609, 17.07.2026
Forester turbo manuel expertisée
Subaru Forester Turbo 1999, manuelle, intérieur cuir, sièges chauffants, toit panoramique électrique.
236'300 km légèrement évolutif.
Expertise et antipollution : 08.2025
Frais conséquent effectué dernièrement comme :
Kit distribution et pompe à eau 04.2024 à 210'000 km, Berceau arrière neuf, embrayage récent, disques et plaquettes de freins avant et arrières, cardan AVG, rotule de suspension avant, révision de la commande de boîte.
Cet hiver à 233'000 km j'ai effectué une vidange d'huile moteur ainsi que la vidange de la boîte de vitesse et des ponts. Un jeux de roues d'origine montées avec des Michelins hiver quasi neuf seront fournis. J'ai également réparé pas mal de bricoles connu sur ces modèles (haut-parleurs, horloge, toit ouvrant etc)
Modification, marmitte echappement Inoxcar homologué, barre stabilisatrice d'Impreza GT ainsi que les bielettes renforcées en aluminium, Short shifter, jantes aluminium en 16" d'Impreza GT qui ont vécu mais qui font le boulot, grande barre LED à commande séparée, les pneus hiver Michelin sont encore en bon état.
La voiture marche fort, malheureusement la carrosserie n'est pas en bon état, ancienne voiture de chasseur oblige. consomme 8,5 lt max ce qui est très correct pour ces modèles.
Défauts connus : Carrosserie, un roulement de roue arrière à prévoir, témoin moteur intermittent qui vient et repart de manière aléatoire durant quelques secondes (sonde lambda) différentiel central saute de manière intermittente lorsque la voiture à été fortement sollicité et à chaud.
Très bonne voiture, agréable à rouler au quotidien et qui fait plaisir à rouler, encore expertisé jusqu'en septembre 2027 sans les retards, peu aussi servir de donneuse.
prix fixe.
4'000.-