Le Orbea Wild M10 (2022) est un VTT à assistance électrique (VTTAE) haut de gamme de type Enduro. Il se distingue par son cadre en carbone léger et sa motorisation Bosch ultra-performante.
Voici la fiche technique complète de ce modèle :
Motorisation & Batterie
* Moteur : Bosch Performance Line CX Gen 4.
* Couple : 85 Nm (parfait pour les montées raides et techniques).
* Batterie : Bosch PowerTube 625 Wh (intégrée et amovible).
* Écran / Console : Bosch Kiox (affichage couleur compact sur le cintre ou la potence).
Cadre & Suspensions
* Matériau du cadre : Triangle avant en carbone OMR haut module, bras oscillant arrière en aluminium hydroformé.
* Fourche : Fox 38 Float Performance 160 mm de débattement (cartouche GRIP, axe Kabolt).
* Amortisseur : Fox Float DPS Performance 160 mm de débattement, personnalisé pour la cinématique Orbea.
Transmission & Freinage
* Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 (12 vitesses).
* Manette de dérailleur : Shimano Deore M6100.
* Cassette : Shimano CS-M7100 (étagement 10-51 dents).
* Freins : Shimano XT M8120 à disques hydrauliques, 4 pistons pour une puissance maximale en descente.
Roues & Périphériques
* Taille des roues : 29 pouces (avant et arrière).
* Roues : DT Swiss H-1900 Spline (spécifiques pour les contraintes du VTTAE).
* Tige de selle : Télescopique OC (Orbea Component) Dropper
Prix neuf 8600.-
1700 km
Service fait à 1600 km