La Subaru è come nuova, il rodaggio è stato appena effettuato. Bisognerebbe regolare il carburatore una volta terminato completamente il rodaggio (ancora due o tre pieni di benzina).
La Ford è già stata utilizzata e il motore è stato sostituito con un OS Max più performante, ma bisognerebbe rinforzare la frizione poiché piuttosto fragile a causa dell'eccesso di potenza (c'è una sola marcia).
Entrambe le auto sono in perfetto stato di funzionamento. Bisognerà invece sostituire tutte le batterie perché non vengono utilizzate da circa dieci anni!
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