trottinette électrique Hikerboy chromé

620.-

25.05.2026

1004, Losanna

Cette trottinette va partout à Lausanne dans toutes les pentes en général, jusqu'à 20% si moins de 100 kg il va très bien, si vous pesez plus que cela c'est garanti jusqu'à 120kg mais devoir plus souvent pousser un peu avec votre pied en pente importante. Si vous faites moins de 60 kg vous pouvez monter les pentes les plus raide de la ville de Lausanne, c'est dire qu'il a une belle puissance !
Trottinette électrique de marque Hikerboy
Type : Hikerboy Foxtrot Plus 48V
Km parcouru : un peu plus de 300 km

Homologuer 20 km pour les routes Suisse, (possibilité débrider à 35 km max ~ en chemin privé ou circuit).

Batterie : 500W, Lithium-Ion 48V, 10.4Ah (portatif détachable de la trott, remplaçable)
Recharge : Env. 5 7 h
Roue : 10"
Pneu : gonflable sans chambre à air, Tubuless
*Freins : Tambour avant, a disque arrière
Autonomie : 45 km~ (tout dépend de votre poids, de l'état de la route pentue ou contraire ou plat, de la météo et de votre conduite non débridé).
Poids : 20 kg avec batterie
Pente : 25° facile à presque pleine vitesse (et plus pentue selon votre poids)
Dimensions : 1180 x 542 x 1232 mm
Dimensions pliées : 1180 x 230 x 529 mm
Etanchéité : IP54
*Frein : le tambour peut aller environ 8000 km avant de devoir changer.

Caractéristique trottinette :
Phare led avant et arrière, phare de freins, conteur km/h avec indication batterie et connexion bluethoot, un branchement USB 2.0 pour recharge téléphone, support téléphone à serrage, système d'ouverture au pied pour sortir la batterie et la recharger et transporter (sinon la recharger dans la trottinette), mode régulateur de vitesse après 6 secondes d'appuie sur l'accélérateur, support-pied d'arrêt, poignées ergonomiques, suspension à l'avant et à l'arrière.

Option application :
Connexion bluethoot sur votre téléphone, vous permettant de vous donner des paramètres complémentaires comme ; système d'allumage automatique des phares au tunnel/nuit, allumage des LED sous la trottinette à plusieurs couleurs à choix, système de recharge en freinage comme les hybrid, voir les km parcouru, conteur km/h central, informations batterie téléphone + la trot, les vitesses, contrôleur technique, activer/désactiver mode régulateur de vitesse.
(Dès que vous éteignez la trot, le système de recharge en freinage se désactive chaque fois par sécurité en cas où si votre batterie est pleine au rallumage, et on/off de l'allumage automatique des phares aussi).

Fourni avec cadenas et ses deux clés et support d'attache, rétroviseur et son support d'un mini guidon, des clés et mini tournevis exprès pour cette trot, casque avec visière teintée, mode d'emploi, sa batterie et son rechargeur bien sûr, (un témoin de reconnaissance de chargement sur la batterie).

Elle va impeccable dans tous les temps et très stable avec ses gros pneus, Et, le design est très robuste ayant les câbles à l'intérieur du chassis, très bien traité en nettoyage après chaque utilisation en général sur les parties des roues et disque.
L'usure se voit un peu sur les pneus et sinon au partie du pose pied bien entendu.

Acheté neuf à 949.- avant chez Stelfia à Renens le 14.12.23, vous pouvez voir plus de photo et présentation officiel.
Vous aurez droit à un service gratuit à 500 km chez Stelfia.

Fourni donc avec numéro de chassis en toute sécurité lisible.

Vente, car plus d'utilisation.