- Le moteur affiné, refroidi par liquide, DOHC, monocylindre à injection électrique de 400 cm³, entraîne une transmission automatique CVT sans couture.
- Forte réponse moteur à bas régime avec une excellente économie de carburant et une conformité mondiale aux émissions.
- Système de contrôle de traction Suzuki (STCS)* réduit le glissement lors d’accélérations rapides depuis un arrêt arrêté, ou lors de roulement sur des surfaces glissantes ou inégales.
- Un design élégant et efficace des phares LED dotés de deux phares LED nets avec feux de position LED intégrés et clignotants en dessous.
- Carrosserie sportive et fine avec des couleurs et accents coordonnés.
- Un châssis robuste et une grande roue avant de 15 pouces contribuent à une tenue de route agile.
- La suspension arrière monoamortisseur de type link unique avec précharge de ressort réglable en 7 directions maximise l’équilibre entre confort et performance sportive.
- Puissance de freinage superbe grâce aux freins à trois disques avec système de freinage antiblocage (ABS) Suzuki de série**.
- Le tableau de bord multifonction comprend un grand compteur de vitesse analogique et un compte-tours encadrés d’un affichage numérique, ainsi qu’un ensemble complet de feux lumineux.
- Un espace de rangement spacieux sous les sièges et deux compartiments avant avec une prise d’alimentation en courant continu offrent une variété d’options de chargement.