Pompe à Eau Thermique Motopompe 50,8 mm 29072 L/h 6 ch,

399.-

06.06.2026

1201, Ginevra

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Pompe à Eau Thermique 50,8 mm Motopompe à Essence 29072 L/h pour Irrigation Piscines Étangs Transfert Eau Semi-Déchets, 6 ch, Portable, Moteur à Essence, Tuyau Refoulement 7,6 m, Turbine Fonte
Puissance de sortie élevée sous charge : Cette pompe à eau thermique offre un débit d'eau élevé et stable, même sous charge. Elle maintient des performances de pompage constantes lors de transferts d'eau continus ou d'utilisations intensives
Performances de refoulement élevées : Conçue avec une hauteur de refoulement élevée, cette motopompe à essence semi-déchets achemine l'eau vers des altitudes plus élevées avec facilité. Idéale pour l'irrigation en pente, le drainage de chantiers et les applications nécessitant une forte capacité de refoulement
Aucune électricité requise : Alimentée par un moteur à faible consommation, cette motopompe thermique est indépendante des prises électriques. Idéale pour les exploitations agricoles, les sites isolés et les situations d'urgence en cas de panne de courant
Construction robuste : Fabriquée avec un corps de pompe en alliage d'aluminium et une turbine en fonte, cette pompe à eau à essence haute pression offre une résistance à l'usure accrue et une durabilité à long terme pour une utilisation fréquente. Remarque : Utilisez avec un filtre à eau pendant le fonctionnement
Applications polyvalentes : Cette pompe à eau à moteur à essence convient au transfert d'eau, à l'irrigation et au drainage. Déplacez facilement l'eau des étangs, des réservoirs ou des fossés vers les champs, assurez l'irrigation des exploitations agricoles ou effectuez des travaux de drainage courants en toute confiance

Type
Montage sur cadre

Taille du port
50,8 mm / 2 pouces

Puissance maximale
6 ch

Vitesse
3840 tr/min (à vide) / 3680 tr/min (en charge)

Débit maximal
29072 L/h (128 GPM)

Hauteur manométrique totale maximale
49,99 m / 164 pieds

Hauteur d'aspiration maximale
7 m / 23 pieds

Type de carburant
Essence

Consommation minimale de carburant
372 g/kW·h