VW Passat Variant 3.6 FSI Highline 4Motion DSG V6 300 PS aus 1. Hand:
Als Neuwagen in Deutschland (EU Reimport aus Italien) gekauft und seither im eigenen Besitz. Der Wagen wurde über die gesamte Laufzeit regelmässig gewartet; das Serviceheft ist vollständig geführt.
Ein besonderer Passat mit dem kräftigen 3.6-Liter-V6 mit 300 PS, 4Motion-Allradantrieb und DSG. Für sein Alter und die Laufleistung befindet sich der Wagen insgesamt in einem guten und gepflegten Zustand.
Ausstattung:
3.6 FSI V6 300 PS
4Motion Allradantrieb
DSG-Automatik mit Schaltwippen
Highline-Ausstattung
Variant/Kombi
DCC adaptives Fahrwerk mit Comfort-/Sport-Modus
Alcantara-/Lederausstattung, schwarz
elektrische Sitze
Fahrersitz mit Memory-Funktion
Sitzheizung
Multifunktionslenkrad
Original VW Navigationssystem
Bluetooth/Freisprecheinrichtung
CD-Player
Xenon-Scheinwerfer
Parksensoren vorne und hinten
Regensensor
automatisch abblendender Innenspiegel
Reifendruckkontrolle
Anhängerkupplung, starr
17 Original VW Leichtmetallfelgen mit Sommerreifen
zusätzlicher Satz 17 Leichtmetallfelgen mit Winterreifen
Zustand:
250000 km, für Alter und Laufleistung insgesamt guter und gepflegter Zustand.
kein Rost
Lack insgesamt in gutem Zustand
lediglich übliche Steinschlagspuren
einige Kratzer an den lackierten Kunststoffteilen der vorderen Stossfänger
Innenraum gepflegt und gut erhalten
Sommer- und Winterräder vorhanden; Reifen jeweils noch für ungefähr eine Saison
vollständiges Serviceheft
letzte MFK: 03/2025
4Motion funktioniert einwandfrei
DCC funktioniert einwandfrei
Bekannte Punkte:
Ich möchte den Zustand des Fahrzeugs transparent darstellen:
> Klimaanlage: derzeit ohne Funktion. Gemäss Werkstatt ist vermutlich der Klimakompressor die Ursache. Das Klimasystem ist dicht; ein Verlust von Klimaflüssigkeit wurde nicht festgestellt.
> DSG: Beim Anfahren benötigt das Getriebe gelegentlich etwas länger, bis der Kraftschluss erfolgt. Im anschliessenden Fahrbetrieb schaltet das DSG ansonsten sauber und unauffällig. Ist wohl dem Alter geschuldet, nimmt aber nicht zu.
> Motor: Bei der aktuellen Laufleistung besteht ein gewisser Ölverbrauch von etwa 1 Liter auf 20003000 km. Scheint für VW auch typisch zu sein.
> Kurvenlicht: Die Kurvenlichtfunktion der Xenon-Scheinwerfer ist seit etwa 10 Monaten ohne Funktion. Im Kombiinstrument wird dazu ein entsprechender oranger Warnhinweis angezeigt. Laut Werkstatt handelt es sich hierbei um keinen sicherheitsrelevanten Mangel.
Die genannten Punkte sind bei der Preisgestaltung berücksichtigt. Die nächste MFK in 3/27 sollte der Wagen ohne grosse Investitionen passieren können.
Besonders für V6-Liebhaber interessant
Die Kombination aus 3.6 FSI V6, 300 PS, 4Motion, DSG, Highline und DCC ist inzwischen eher selten geworden.
Wer einen kräftigen, komfortablen und geräumigen V6-Kombi sucht und Wert auf eine nachvollziehbare Historie aus erster Hand legt, findet hier einen besonderen Passat.
Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung.