Livall BH51M NSO JBL - Casque avec clignotant + haut-parleur
Le lifting du célèbre BH51M est arrivé ! Avec de nouveaux haut-parleurs et microphones de JBL, le son devient une expérience avec des aigus clairs et des basses riches. Les fonctions de sécurité géniales comme l'alarme SOS, les clignotants, le gyrophare 360° et bien d'autres encore sont désormais complétées par la fermeture magnétique de FIDLOCK.
Feu arrière
Clignotants avant/arrière
Feu avant blanc
Feu de freinage
Musique JBL
Navigation vocale
Appels
Talkie-walkie
Alarme SOS
Alarme anti-perte
Auto-ON/Off avec capteur
Commande à distance
Bonne ventilation
Protection contre les insectes
Application gratuite
Prise de charge magnétique
5h d'autonomie
télécommande bR80 incluse
Poids : environ 490 g
Sécurité et divertissement en un : Le casque Livall BH51M NSO JBL avec clignotant et haut-parleur
Même à l'extérieur, le BH51M Neo ne cache pas son domaine d'application : le look vintage high-tech avec pare-soleil intégré lui confère une allure citadine élégante. Il est équipé de la technologie d'éclairage LED sur tout le pourtour, qui s'allume et s'éteint automatiquement lorsque les conditions de luminosité l'exigent grâce à la fonction jour/nuit automatique.
Des feux de position et des clignotants de conception nouvelle sont intégrés à l'avant, complétant la bande de LED intégrée sur les côtés et à l'arrière. La fonction de clignotant est activée par la télécommande au guidon. Le point fort du BH51Mt Neo est sans aucun doute le feu de freinage intégré dans la bande LED du casque. Il peut être utilisé à la fois comme feu arrière classique et comme feu de freinage à part entière. Le casque détecte la réduction de vitesse grâce à un capteur et réagit comme un feu de freinage - un plus absolu en matière de sécurité.
Le poids et la construction du casque intelligent sont également impressionnants à l'il - et surtout au toucher. Une mousse de haute qualité et une coque en plastique très résistant garantissent un faible poids de 490 grammes et une grande solidité. L'unité de réglage est située à l'arrière du casque, ce qui permet d'adapter sans effort et avec précision le casque à la forme de la tête et de l'ajuster ensuite.
Je l'ai commandé dernièrement pour ma trottinette. Jamais utilisé.
J'ai acheté un VAE Spedelec 45km/h et un casque plus robuste.