Actisense - Interface moteur bateau EMU-1

280.-

23.04.2026

2013, Colombier NE

Actisense - Interface moteur bateau EMU-1

Partagez les données moteur sur le réseau NMEA 2000. L'Actisense EMU-1 converti les signaux analogiques en provenance des capteurs du moteur et messages NMEA 2000. Ces données peuvent être exploitées et affichées sur les instruments adéquats.
L'EMU-1 est configuré par PC. L'outil de configuration permet d'adapter l'appareil à de nombreux moteurs. L'EMU-1 mesure de nombreux paramètres et envoie ces informations au réseau NMEA2000.
Conçu pour simplifier la conversion des signaux analogiques en provenance des capteurs du moteur et de la batterie (Température, pression, régime, tension...) en messages NMEA 2000 (PGN.
Le terminal de connexions à vis facilite l'installation des faisceaux de câbles des moteurs.
L'appareil est actuellement prévu pour un moteur. Une prochaine version logicielle est déjà prévue et la mise à jour sera possible pour configurer l'EMU-1 pour plusieurs moteurs.

Le boîtier assure l'étanchéité de l'électronique tout en laissant un accès facile au bornier.

Il est recommandé de prévoir une interface Actisense NGX-1 NMEA 2000-PC pour chaque installation d'EMU-1. Le NGT-1 est utilisé pour les mises à jour de logiciels, connecter l'outil de configuration et connecter un PC pour diagnostiquer le système avec un moniteur NMEA. CARACTERISTIQUES :
- 6 entrées de jauges, 4 entrées d'alarmes, 2 entrées tachymètre
- 2 entrées auxiliaires
- mise à jour logiciel par réseau NMEA 2000
- protection étanche de l'électronique et aux aspersion pour le bornier
- prises rapides pour faciliter l'installation
- kit de montage sur rail DIN en option
- enregistrement du temps de fonctionnement moteur
- connexions simple : masses en commun
Note : aucune mesure manuelle n'est nécessaire lors de la configuration

A fonctionné trois saisons et est en parfait état de fonctionnement.