L'estremità posteriore, libera, del paramotore originale dell'Adventure non è dotata di alcun appoggio contro il telaio. Questo rappresenta il tallone d'Achille del paramotore. In caso di ribaltamento o caduta, tende maggiormente a cedere, poiché gli sforzi non vengono trasmessi immediatamente al telaio. C'è il rischio che i coperchi delle valvole vengano danneggiati. L'arco di rinforzo (tubo d'acciaio 25 mm) si integra nel design del paramotore originale. Aumenta la sicurezza passiva per il conducente e per la macchina.
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