Maintenant que ma fille a 13 ans et qu'elle devient gentiment trop lourde pour que je la transporte derrière (mais le GSD fait encore régulièrement le taxi!), je me décide à me séparer de ce fidèle Tern GSD de la première génération, acheté en été 2019, pour qu'il serve à une autre famille.
Il affiche bientôt 4500 km au compteur. Le moteur Bosch n'a jamais failli, le vélo a été révisé chaque année (dernière révision en août avec changement de plaquettes de frein). Un pneu avait été remplacé en 2022, la chaîne n'a jamais été remplacée et est toujours bonne. La batterie PowerPack 500 a toujours été stockée à l'intérieur en hiver et n'a jamais posé de problème.
Ce vélo nous a essentiellement servi ces trois dernières années au quotidien. Entre 2019 et 2023, il a plutôt servi à des randonnées occasionnelles.
Ses deux sacoches de 62 litres chacune et la plateforme avant sont tout bonnement parfaites pour faire de GROSSES courses.
Je ne crois pas que le moteur soit assez puissant pour transporter deux grands enfants. Mais pour un grand et un petit, pas de problème.
C'est un vélo destiné principalement à la ville, mais je l'ai pris de temps à autre sur gravier ou terre. Sans problème. Les petites roues font que le centre de gravité est bas, ce qui est appréciable quand on transporte des enfants.
Effet d'optique: le derrière du GSD est long mais la longueur totale du vélo est standard. Transport en train sans problème et on peut aussi le mettre à la verticale.
Visiter le site de Tern pour plus de détails.
A vendre sans l'antivol, la sonnette et la selle en laine :-)
A voir dans le quartier des Portes Rouges à Neuchâtel.