Ora che mia figlia ha 13 anni e sta diventando gentilmente troppo pesante per essere trasportata dietro (ma il GSD fa ancora regolarmente il taxi!), ho deciso di separarmi da questo fedele Tern GSD di prima generazione, acquistato nell'estate del 2019, affinché possa servire a un'altra famiglia.
Segna quasi 4500 km al contatore. Il motore Bosch non ha mai dato problemi, la bicicletta è stata revisionata ogni anno (ultima revisione ad agosto con sostituzione delle pastiglie dei freni). Uno pneumatico è stato sostituito nel 2022, la catena non è mai stata sostituita ed è ancora in buone condizioni. La batteria PowerPack 500 è sempre stata conservata al chiuso durante l'inverno e non ha mai dato problemi.
Questa bicicletta ci è servita essenzialmente per l'uso quotidiano negli ultimi tre anni. Tra il 2019 e il 2023, è stata usata piuttosto per escursioni occasionali.
Le sue due borse da 62 litri ciascuna e la piattaforma anteriore sono semplicemente perfette per fare la spesa in GRANDE quantità.
Non credo che il motore sia abbastanza potente per trasportare due bambini grandi. Ma per uno grande e uno piccolo, non c'è problema. È una bicicletta destinata principalmente alla città, ma l'ho presa di tanto in tanto su ghiaia o terra. Senza problemi. Le ruote piccole fanno sì che il baricentro sia basso, il che è apprezzabile quando si trasportano bambini.
Effetto ottico: la parte posteriore del GSD è lunga, ma la lunghezza totale della bicicletta è standard. Trasporto in treno senza problemi e può anche essere messo in verticale.
Visitare il sito di Tern per ulteriori dettagli.
In vendita senza antifurto, campanello e sella in lana :-) Da vedere nel quartiere des Portes Rouges a Neuchâtel.
La duplicazione e la ripresa degli annunci da parte di terzi, in particolare di foto e dati personali in essi contenuti, viola i diritti ad essi associati ed è espressamente vietate.