Golf 1 Cabriolet Série "Fashion Line" de 1992.
- Moteur 1.8L injection (98 CV / 2H), manuelle.
- 230'000 km.
HISTORIQUE CONNU : Première main familiale : Achetée neuve, la voiture est restée dans la même famille depuis sa sortie d'usine !
Quasi zéro rouille : Châssis et carrosserie extrêmement sains.
Valeur agréée : Assurée en contrat Oldtimer avec une valeur officiellement expertisée par l'assurance à 12'000.-
EXPERTISE & HOMOLOGATIONS - MAI 2026 :
Véhicule expertisé (MFK) tout récemment: en mai 2026 ! Point fort: homologué avec jantes cultissimes ATS Classic avec document DTC --> 8x13 à l'arrière ;-) !
Tout est 100% homologué sur la carte grise.
CONFIGURATION ACTUELLE - TOUT HOMOLOGUÉ :
- Combinés filetés H&R --> y a moyen de la poooser !
- Barre anti-rapprochement supérieure sport en acier à l'avant et d'une barre inférieure avant additionnelle d'origine Sportline --> Conduite vive, directe, rigide et précise. Un vrai petit karting, rien à voir avec la configuration d'origine !
- Jantes ATS Classic en 13x7 à l'avant et 13x8 à l'arrière avec bavettes arrières en caoutchouc sur-mesure requis pour le DTC.
Esthétique : Peinture complète noir Porsche (d'origine elle était noire anthracite), calandre GLI 2 phares VW d'origine, avec les baguettes chromées, pas une repro. Baguettes de carrosserie chromées également. Capote "Alcantara" (tissus) made in Germany" changée par un sellier.
Éclairage tuning homologué : Clignotants latéraux transparents et clignotants de pare-chocs transparents avec veilleuses intégrées.
Moteur & Échappement : Pot Remus, filtre à air K&N. Pompes à essence et goulot de réservoir changés, etc.
LOT DE PIÈCES D'ORIGINE INCLUS POUR LES PURISTES :-) :
Les 4 jantes alu d'origine Le Castellet (6J14 ET38). Calandre dorigine à 4 phares + phares arrière dorigine + 1 paire teintée façon US supplémentaire. Clignotants latéraux et de pare-chocs orange d'origine fournis. Un pare-chocs (!) avant supplémentaire (légèrement éraflé). YC 2 casquettes de phares d'époque Kamei supplémentaires, versions 2 et 4 phares. Cache d'origine pour console centrale pour obstruer l'emplacement des manomètres. Tous les sigles d'origine de la carrosserie. 2 autoradios cassettes années env.2000 (non configurés). Les phares antibrouillard nau bas du pare-chocs sont actuellement démontés pour l'expertise, non VW, mais le câblage, le bouton d'allumage intérieur et le fusible d'origine VW restent en place.
À PRENDRE EN L'ÉTAT :
La voiture roule parfaitement mais nécessite quelques petits soins pour être parfaite : éraflure sur le pare-chocs avant actuel et quelques discrets impacts de grêle. Les 3 petits manomètres VDO d'habitacle ne sont actuellement plus fonctionnels (câblage ?). Une perte de liquide de refroidissement est à contrôler. Le volant d'origine n'est pas fourni (montée avec un volant sport en simili). Idéal pour un passionné de VW d'époque qui souhaite s'offrir une icône des années 90 de première main expertisée, et cruiser le cheveux au vent.
Prix : CHF 10k à discuter