Le Pino ne ressemble à aucun autre tandem. À l'avant, le passager est installé en position semi-couchée, basse, la vue totalement dégagée. À l'arrière, le capitaine reste assis droit et garde la main sur la direction, les freins et l'équilibre. Concrètement, l'avant peut être un enfant, un proche moins sportif, une personne malvoyante ou en situation de handicap : il participe au pédalage quand il veut, s'arrête quand il en a besoin, et ça ne change rien pour le pilote. La version E ajoute l'assistance Shimano, bien utile à deux et dans les bosses. Modèle neuf 2026, réglable sans outil, séparable pour le transport. Sans doute le tandem le plus polyvalent pour rouler vraiment ensemble.