Scanner Diagnostique semi professionnel

820.-

23.05.2026

1630, Bulle

OBD2 AutoMaster Pro est un nouveau modèle qui fournit aux ateliers, aux techniciens et aux passionnés un moteur professionnel abordable, un airbag, des solutions de diagnostic de moteur ABS et plus de 16 fonctions de réinitialisation spéciales du système, en particulier TPMS, EPB, service d'huile, purge ABS, Airbag, DPF, accélérateur TBA/TPS, BRT, réglage A/F, réglage A/F, correspondance des sièges, Adaptation de l'embrayage et changement de langue, Il se distingue par une variété d'outils similaires en offrant une couverture plus large des véhicules, un diagnostic plus précis, des performances plus fiables et une meilleure expérience utilisateur.

Outil de Diagnostic AUTOMASTER PRO OBD2 toutes les fonctions spéciales couverture:

1. Balayage du moteur OBDII/EOBD Vérifiez que le voyant d'avertissement du moteur apparaît raison et moteur exécutant les données en direct, inspectez le niveau d'émission du moteur, identifi numéro VIN EIN. 2. ABS, réinitialisation du frein antiblocage La procédure de purge automatique est utilisée sur les véhicules équipés de BOSH 5.3. Cette procédure utilise un outil de balayage pour faire tourner les électrovannes du système et faire fonctionner la pompe afin de purger l'air des circuits secondaires. 3. Balayage du système d'airbag SRS Votre code d'erreur airbag sera lu et clair à son état d'usine après des accidents 4. Réinitialisation du capteur d'ange de direction SAS Aide à effacer les mémoires du capteur d'angle de direction défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de direction. 5. Réinitialisation électronique du frein de stationnement EPB Il est important dans le maintien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique lors du remplacement des plaquettes de frein ou du moteur 6. Réinitialisation du filtre à particules Diesel DPF Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules Diesel avec régénération DPF, remplacement des composants DPF et apprentissage DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur. 7. Réinitialisation du voyant de Service d'huile Permet d'effectuer une remise à zéro du kilométrage d'entretien et des intervalles de données pour un nouveau calcul de la durée de vie du système d'huile moteur une fois l'huile changée. 8. Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus TPMS Permet au capteur tpms d'afficher les identifiants des capteurs depuis l'ecu du véhicule, d'entrer les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et d'activer les capteurs tpms. 9. Réinitialisation de l'alignement du corps du papillon TBA/TPS Capteur du système de position des gaz du véhicule connecté à la broche papillon et est principalement utilisé pour surveiller la position des gaz dans un moteur à combustion interne. En raison de son emplacement, le capteur de position de papillon des gaz est capable d'observer efficacement où la vanne papillon des gaz est positionnée. 10. Fonctionnement de la Transmission CVT Sur ces transmissions CVT, le timing du déblocage et de l'application d'éléments (packs d'embrayage et bandes) est contrôlé par le module de commande de transmission (un microprocesseur) 11. Service de gestion de batterie BRT Permet à l'outil de balayage d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le nouveau remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du système de batterie du véhicule 12. Injecteur Codage Le code d'infecteur diesel a besoin d'id de programmation et de paramètres à l'ecu pour une communication précise et un système de contrôle d'injection 13. Pignon d'arbre à cames D'apprentissage L'outil de balayage surveille certains signaux de capteurs de position d'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont réunies pour poursuivre la procédure de fonctionnement du moteur 14. Le Cluster d'instruments d'odomètre initialise Vous pouvez redémarrer les ...