Moto d'occasion Honda NX 650 Dominator - L'icône increvable
3 000.-
23.05.2026
1092, Belmont-sur-Lausanne
C'est avec un petit pincement au coeur que je me sépare de ma fidèle Honda Dominator NX 650 de 1990 (génération RD02). La cause ? Un heureux événement ! Avec la naissance de mon fils, les balades en famille à trois sur la moto s'annoncent compliquées, il est donc temps qu'elle fasse le bonheur d'un autre passionné.
Véritable légende des années 90, cette moto est authentique, robuste, et bourrée de caractère grâce à son gros moteur monocylindre. Idéale pour les balades, les trajets quotidiens avec le sourire, ou pour traverser le monde...
Pourquoi choisir ce modèle (Type L) ?
1. Le moteur légendaire RFVC : Le gros bloc de 644 cm³ est réputé pour sa fiabilité à toute épreuve et son couple généreux.
2. La facilité au quotidien : Ce modèle dispose du démarreur électrique. Un appui sur le bouton et elle part au quart de tour, sans l'inconfort du kick des toutes premières années.
3. L'esprit RD02 : Elle conserve la qualité de finition japonaise et le look originel de la première génération de Dominator.
4. État et Entretien (Le gros point fort !) :
La moto a toujours été traitée avec soin, choyée et toujours garée au sec. L'entretien est rigoureux avec des vidanges très régulières.
5. Équipement voyage inclus : Équipée du très recherché support de valises Givi Wingrack. Ultra-modulaire, il permet d'accrocher jusqu'à 3 valises (Top case et/ou valises latérales).
Vendue avec 2 ou 3 grandes valises Givi robustes, parfaites pour les excursions, le camping ou simplement pour ramener les courses. Le tout se clipse et se déclipse en quelques secondes. Prête pour le roadtrip !
6. Une révision complète a été effectuée, comprenant notamment :
- Changement de l'embrayage (neuf)
- Remplacement des joints d'amortisseur
- Clignotants neufs
- Expertisée en octobre 2025
- Aucun travaux à prévoir.
7. Esthétique : Belle patine naturelle, dans son jus mais très saine.
Vous l'aurez compris, c'est une moto saine, sans frais mécaniques à prévoir, qui n'attend plus que son nouveau pilote.
Prix : 3000 CHF Discutable dans la limite du raisonnable (inclus le Givi Wingrack et 2 ou 3 box d'une valeurs d'env. 500.- CHF).
Contactez-moi par message pour plus de photos ou pour venir la voir. Curieux bienvenus, mais acheteurs sérieux privilégiés !
---
Données techniques:
- Kilométrage : 45 000 km.
- Chassis no RDO 252 044 05
- Réception par type 6H5019
- Cylindrée 644 cm³
- Puissance 18 kw
- Le permis A limité (jusqu'à 35 kW) suffit : C'est le fameux permis pour les nouveaux conducteurs adultes en Suisse (qui correspond au fameux "permis A2" européen)
- Poids à vide 170 kg + Charge utile 185 kg = Poids total autorisé 355 kg
Véritable légende des années 90, cette moto est authentique, robuste, et bourrée de caractère grâce à son gros moteur monocylindre. Idéale pour les balades, les trajets quotidiens avec le sourire, ou pour traverser le monde...
Pourquoi choisir ce modèle (Type L) ?
1. Le moteur légendaire RFVC : Le gros bloc de 644 cm³ est réputé pour sa fiabilité à toute épreuve et son couple généreux.
2. La facilité au quotidien : Ce modèle dispose du démarreur électrique. Un appui sur le bouton et elle part au quart de tour, sans l'inconfort du kick des toutes premières années.
3. L'esprit RD02 : Elle conserve la qualité de finition japonaise et le look originel de la première génération de Dominator.
4. État et Entretien (Le gros point fort !) :
La moto a toujours été traitée avec soin, choyée et toujours garée au sec. L'entretien est rigoureux avec des vidanges très régulières.
5. Équipement voyage inclus : Équipée du très recherché support de valises Givi Wingrack. Ultra-modulaire, il permet d'accrocher jusqu'à 3 valises (Top case et/ou valises latérales).
Vendue avec 2 ou 3 grandes valises Givi robustes, parfaites pour les excursions, le camping ou simplement pour ramener les courses. Le tout se clipse et se déclipse en quelques secondes. Prête pour le roadtrip !
6. Une révision complète a été effectuée, comprenant notamment :
- Changement de l'embrayage (neuf)
- Remplacement des joints d'amortisseur
- Clignotants neufs
- Expertisée en octobre 2025
- Aucun travaux à prévoir.
7. Esthétique : Belle patine naturelle, dans son jus mais très saine.
Vous l'aurez compris, c'est une moto saine, sans frais mécaniques à prévoir, qui n'attend plus que son nouveau pilote.
Prix : 3000 CHF Discutable dans la limite du raisonnable (inclus le Givi Wingrack et 2 ou 3 box d'une valeurs d'env. 500.- CHF).
Contactez-moi par message pour plus de photos ou pour venir la voir. Curieux bienvenus, mais acheteurs sérieux privilégiés !
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Données techniques:
- Kilométrage : 45 000 km.
- Chassis no RDO 252 044 05
- Réception par type 6H5019
- Cylindrée 644 cm³
- Puissance 18 kw
- Le permis A limité (jusqu'à 35 kW) suffit : C'est le fameux permis pour les nouveaux conducteurs adultes en Suisse (qui correspond au fameux "permis A2" européen)
- Poids à vide 170 kg + Charge utile 185 kg = Poids total autorisé 355 kg
- Prix CHF
- 3 000.-
- NPA
- 1092
- Kilométrage
- 45000
- Année
- 1990
- Marque
- HONDA
- Modèle
- NX 650
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