Ford Ranger PX2 2.2 TDCI (96KW-125KW/130-170PS) 2016-2019
x 120 [ 65] mm [en escalier]. Cela correspond à un volume net extérieur de 21,3 litres. L'intercooler WagnerTuning Competition pour le Ford Ranger offre ainsi une zone d'entrée frontale 32% plus grande et un volume de réseau externe 279% plus important par rapport à l'intercooler d'origine.
Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). A l'aide d'un conduit d'air intégré à l'intérieur de l'entrée du refroidisseur, le réseau du refroidisseur d'air de suralimentation est rempli de manière homogène. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, le maillage haute performance Competition nouvellement développé garantit que les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau, ont toujours un flux d'air suffisant et sont également très légers. Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !
Un revêtement anti-corrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui permet de garantir un effet de refroidissement permanent et optimal. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
diamètre d'entrée Ø60 mm ; Diamètre de sortie Ø60 mm Intercooler
OEM :
670 mm x 210 mm x 40 mm
V = 5,62 L
A = 1407 cm²
Intercooler WAGNERTUNING :
660 mm x 282 [254] mm x 120 [65] mm [étagé]
V = 21,3L
A = 1861 cm²
Contenu de la livraison :
1 refroidisseur intermédiaire
2 tuyaux en silicone
1 matériel de montage
1 notice d'installation
Interdit dans la zone du STVO.