Honda XRV 650 Africa Twin expertisée vétéran

3 800.-

28.07.2026

1700, Fribourg

On ne présente plus une des motos les plus cultes de Honda et des années 80-90. En ma possession depuis une dizaine d'années, c'est la moto que jai gardé le plus longtemps. Elle ne ma jamais laissé en rade et elle sait tout faire.
J'ai décidé de la mettre en vente car jai trop de motos (et une 2ème XRV 650 identique en état collection), je la roule plus assez. Elle a bientôt 89'800km.
Ce n'est pas un modèle d'exposition, mais elle est mécaniquement en état parfait. Le cache plastique arrière droit a été fissuré et réparé. Sur le côté droit il y a des griffures sur le réservoir ainsi que sur le carénage.

Je peux la vendre avec la double optique comme sur les photos pour 4'300 CHF ou avec le phare carré Suisse pour 3'800 CHF.

Expertisée vétéran à 83'590 km le 13.06.2021, la moto est toujours immatriculée et peut être essayée à Fribourg.

Dernier service à 88'718 km :
Vidange huile, filtre, nettoyage carburateur aux ultrasons, remplacé joints de cuve, pointeaux, puits, gicleurs ralenti 38, 4 nouvelles bougies NGK, réglage jeux au soupapes, installé écrous de choke en alu et ressorts inox pour le choke.

87'100 km:
Changé kit chaine et patin de chaine, nouveau filtre à air
84'220 km :
Vidange et filtre, nouveaux pneus Bridgestone AX41, chambres à air renforcées 2.5mm à lavant, nouveau capteur réserve essence, installé amortisseur arrière YSS neuf, nouvelle batterie Gel
83'575 km:
Remplacé mousse compteur, pignon KKbike 16 dents, nouvelle housse de selle (Volcano), révision fourche (SAE10), remplacé guides inférieurs, simmer et cache poussières, installé ressorts progressifs Wirth et nouveaux soufflets Progrips, remplacé roulement de direction, remplacé tous les simmers du linkage de la suspension arrière, graissé et remonté le bras oscillant, installé une béquille centrale et des repose-pieds larges.
81'548 km:
Remplacé les 2 membranes carburateur (une était fissurée), nouvelle batterie, installé des ressorts dembrayage 15% plus durs, vidange + filtres + liquide freins, contrôle jeu au soupapes
79'678 km:
Révision préventive de la pompe à essence par Joerg Hau, installation dun contrôle de charge de Joerg Hau (le gourou des Africa Twin et BMW 2 soupapes)

L'arbre de sortie de boîte est en bon état (j'ai des photos), l'acheteur peut le contrôler avant le payement. J'ai monté un pignon KKbike préventivement pour m'assurer qu'il reste en bon état.