Peugeot 307 SW 1.6 HDi 110 PS FAP (Phase 2) aus dem Jahr 2007.
Ideal für Bastler, Mechaniker oder Export.
Hauptdaten:
- Kilometerstand: 281'524 km (Hauptsächlich Autobahn- und Überlandfahrten)
- MFK: Noch gültig (letzte MFK im 04/2025 gemacht)
- Getriebe: 5-Gang manuell
Positives & Unterhalt:
Anhängerkupplung (AHK) im Fahrzeugausweis eingetragen
Rest-MFK vorhanden (April 2025)
Klimaanlage funktioniert einwandfrei
Kleine Inspektion gemacht vor weniger als 5'000 km (Ölwechsel + Ölfilter)
Kupplung OK
Querlenker vorne erneuert (vom Vorbesitzer gewechselt)
Bremsscheiben & Beläge hinten erneuert (vom Vorbesitzer gewechselt)
Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer
Sehr viel Platz im Kofferraum
Mängel / Zu erledigen:
Turbolader defekt / sehr schwach (muss ersetzt werden)
EGR-Ventil verstopft
Hinterreifen müssen ersetzt werden
Der Motor startet sofort und das Auto fährt, aber wegen des Turboladers wird der Abtransport auf einem Anhänger/Abschleppwagen dringend empfohlen.
Weitere Fotos der Karosserieschäden sowie des Fahrzeugausweises können ernsthaften Interessenten privat zugesendet werden.
Verkauf ab Platz, ohne Garantie, wie gesehen für Bastler oder Export. Muss vor Ort abgeholt werden.
Preis: 950 CHF (VHB)
À vendre Peugeot 307 SW 1.6 HDi 110ch FAP (Phase 2) de 2007.
Véhicule idéal pour bricoleur, mécanicien ou export.
Données principales :
- Kilométrage : 281'524 km (principalement trajets autoroute et régionales)
- Expertise (MFK) : Valide (Dernier contrôle fait en 04/2025)
- Boîte : Manuelle 5 vitesses
Points forts & Entretien :
Crochet d'attelage inscrit sur la carte grise
Reste de MFK (avril 2025)
Climatisation fonctionnelle
Petit service fait il y a moins de 5'000 km (vidange + filtre à huile)
Embrayage OK
Triangles avant récents (changés par l'ancien propriétaire)
Disques et plaquettes arrière récents (changés par l'ancien propriétaire)
Régulateur et limiteur de vitesse
Grand volume de coffre / très pratique
État mécanique / À prévoir :
Problème de turbo (très fatigué / à remplacer)
Vanne EGR bouchée / à nettoyer ou remplacer
Pneus arrière à remplacer
Le moteur démarre au quart de tour et la voiture roule, mais en raison du problème de turbo, il est fortement conseillé de repartir sur remorque/plateau.
Plus de photos des défauts de carrosserie ainsi que de la carte grise peuvent être envoyées en privé pour les acheteurs sérieux.
Vendu dans l'état, sans garantie, pour bricoleur ou export. À venir chercher sur place avec votre plateau ou plaque garage (fortement déconseillé)
Prix : 950CHF (à discuter raisonnablement)