Roue DT swiss Gravel LN
199.-
Aujourd'hui 09:09
1030, Bussigny
Roue DT swiss Gravel LN Avec pneu schwalbe g-one bite et rs pro
Voici les détails techniques principaux de cette paire de roues :
La Jante
Matériau : Aluminium.
Diamètre : 29" / 700C (norme ETRTO : 24-622).
Largeur interne : 24 mm (optimisée pour des pneus de gravel de 32 mm à 50 mm).
Largeur externe : 28 mm.
Hauteur de jante : 25 mm.
Compatibilité pneu : Tubeless Ready (compatible avec ou sans chambre à air). Les jantes intègrent un profil à crochets (hooked).
Le Moyeu et la Transmission
Type de moyeu : DT Swiss 370 avec un corps de roue libre équipé du système Ratchet LN.
Roue libre : Système à couronnes crantées Ratchet LN à 18 dents d'origine (angle d'engagement de 20°), offrant une excellente fiabilité face aux éléments. Il peut être mis à niveau (upgradé) vers des versions 36 ou 54 dents.
Fixation du disque : Center Lock.
Entraxe standard (le plus courant) : 12x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière (existe aussi en version VTT/Gravel Boost 12x148 mm selon les cadres).
Roulements : Roulements à cartouche étanches (6902 de type industriel).
Rayons et Poids
Rayons : 24 rayons à l'avant et 24 à l'arrière, modèle DT Swiss Competition (double épaisseur, coudés/J-bend).
Écrous : DT Squorx Pro Head en aluminium.
Poids de la paire : Environ 1 850 g à 2 050 g selon les configurations de corps de roue libre et les axes.
Poids maximal du système : 130 kg (vélo + cycliste + équipement de bikepacking inclus).
Classification ASTM : Catégorie 2 (conçues pour les routes asphaltées, les chemins de terre et de gravier avec de petits obstacles de moins de 15 cm).
Voici les détails techniques principaux de cette paire de roues :
La Jante
Matériau : Aluminium.
Diamètre : 29" / 700C (norme ETRTO : 24-622).
Largeur interne : 24 mm (optimisée pour des pneus de gravel de 32 mm à 50 mm).
Largeur externe : 28 mm.
Hauteur de jante : 25 mm.
Compatibilité pneu : Tubeless Ready (compatible avec ou sans chambre à air). Les jantes intègrent un profil à crochets (hooked).
Le Moyeu et la Transmission
Type de moyeu : DT Swiss 370 avec un corps de roue libre équipé du système Ratchet LN.
Roue libre : Système à couronnes crantées Ratchet LN à 18 dents d'origine (angle d'engagement de 20°), offrant une excellente fiabilité face aux éléments. Il peut être mis à niveau (upgradé) vers des versions 36 ou 54 dents.
Fixation du disque : Center Lock.
Entraxe standard (le plus courant) : 12x100 mm à l'avant et 12x142 mm à l'arrière (existe aussi en version VTT/Gravel Boost 12x148 mm selon les cadres).
Roulements : Roulements à cartouche étanches (6902 de type industriel).
Rayons et Poids
Rayons : 24 rayons à l'avant et 24 à l'arrière, modèle DT Swiss Competition (double épaisseur, coudés/J-bend).
Écrous : DT Squorx Pro Head en aluminium.
Poids de la paire : Environ 1 850 g à 2 050 g selon les configurations de corps de roue libre et les axes.
Poids maximal du système : 130 kg (vélo + cycliste + équipement de bikepacking inclus).
Classification ASTM : Catégorie 2 (conçues pour les routes asphaltées, les chemins de terre et de gravier avec de petits obstacles de moins de 15 cm).
- Prix CHF
- 199.-
- NPA
- 1030
- Envoi disponible
- Non
- État
- D’occasion
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