Specialized Turbo Kenevo Expert

3 500.-

Aujourd'hui 19:25

1820, Montreux

Deutsch

Specialized Turbo Kenevo Expert Modell 2021
180mm Freeride E-Mountainbike | Zustand: wie neu | Farbe: Sage Green / Spruce

Zum Verkauf steht mein Specialized Turbo Kenevo Expert, gekauft bei einem autorisierten Fachhändler in der Schweiz. Das Bike wurde brandneu bei einem autorisierten Fachhändler gekauft, letztes Jahr. Es wurde nur sehr wenig gefahren (Tacho: 197.6 km) und ist in einwandfreiem, praktisch neuwertigem Zustand. Der Verkauf erfolgt, da ich auf ein Rennrad umsteige. Dieses Bike hatte ursprünglich einen Neupreis von CHF 8'300.

Antrieb & Akku

Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2, mit TCU und Lenker-Fernbedienung
Akku: Specialized M2-700, 700 Wh integriert, mit Rock-Guard-Schutz
Akkuzustand: 100% Maximalkapazität, erst 5 Ladezyklen

Rahmen & Federung

Rahmen: M5-Alu, asymmetrisches SideArm-Design, 27.5" DH-Geometrie, interne Kabelführung
Gabel: RockShox Boxxer Select RC, Doppelbrücke, DebonAir, Charger-RC-Dämpfung, 180 mm
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+, 230 × 62.5 mm, 180 mm Federweg

Komponenten

Bremsen: SRAM Code R, 4-Kolben, 200 mm Scheiben vorne/hinten
Schaltung: SRAM GX 11-fach, 1142T Kassette, 32T Praxis-Kettenblatt
Laufräder: Roval 27.5" Alloy DH, tubeless-ready
Reifen: Specialized Butcher 2.6", BLCK DMND Karkasse, Gripton-Gummimischung

Description courte
Specialized Turbo Kenevo Expert (2021), e-VTT freeride 180mm, Sage Green/Spruce, état comme neuf, seulement 197.6 km

Français

Description détaillée

Specialized Turbo Kenevo Expert Modèle 2021
E-VTT freeride 180mm | État : comme neuf | Coloris : Sage Green / Spruce

Je vends mon Specialized Turbo Kenevo Expert, acheté chez un revendeur agréé en Suisse. Le vélo a été acheté neuf chez un revendeur agréé l'année dernière. Il a très peu roulé (compteur : 197.6 km) et se trouve dans un état impeccable, quasi neuf. Vente motivée par un passage au vélo de route. Ce vélo affichait à l'origine un prix neuf de CHF 8'300.

Motorisation & batterie

Moteur : Specialized Turbo Full Power System 2.2, avec TCU et télécommande au guidon
Batterie : Specialized M2-700, 700 Wh intégrée, avec protection rock-guard
État de la batterie : 100% de capacité maximale, seulement 5 cycles de charge

Cadre & suspension

Cadre : alliage M5, design SideArm asymétrique, géométrie DH 27.5", passage de câbles interne
Fourche : RockShox Boxxer Select RC, double té, DebonAir, amortissement Charger RC, 180 mm
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230 × 62.5 mm, débattement 180 mm

Composants

Freins : SRAM Code R, 4 pistons, disques 200 mm avant/arrière
Transmission : SRAM GX 11 vitesses, cassette 1142T, plateau Praxis 32T
Roues : Roval 27.5" Alloy DH, compatibles tubeless
Pneus : Specialized Butcher 2.6", carcasse BLCK DMND, gomme Gripton