Classic Vintage Car
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Aumont, 1484, Hier 10:43
VW Golf III VR6 Syncro 1997 · 1re main · 60'446 km
VW Golf III VR6 Syncro, 1997. Première main, 60'446 km.
Volkswagen a construit la VR6 Syncro en toute fin de carrière de la Golf III, et n'en a pas fait beaucoup. L'idée : prendre le six-cylindres compact VR6 de 190 chevaux le moteur qui a fait basculer la Golf dans une autre catégorie et lui adjoindre la transmission intégrale Syncro. Performance et motricité par tous les temps, dans une carrosserie que personne ne remarque. C'est la version la plus aboutie de la génération, et la plus difficile à trouver aujourd'hui.
Celle-ci a été achetée neuve chez AMAG à Vevey. Elle n'a connu qu'un seul propriétaire et n'a jamais dépassé les 61'000 kilomètres en vingt-neuf ans. Toujours garée en garage fermé. C'est aujourd'hui la première fois qu'elle est proposée à la vente.
UNE PROVENANCE SUISSE LIMPIDE
· Achetée neuve chez AMAG Vevey, une seule main depuis l'origine
· Toujours conservée en garage fermé
· Expertise MFK récente, valable 3 ans
· Livrée avec deux trains de roues, été et hiver
POINTS FORTS
· Moteur VR6 2'860 cm³, 190 ch la sonorité six-cylindres inimitable
· Transmission intégrale Syncro, rare et recherchée
· Climatisation automatique CLIMAtronic, haut de gamme sur Golf III
· Jantes en alliage, carrosserie 5 portes
· Kilométrage exceptionnellement bas : 60'446 km
EN TOUTE TRANSPARENCE
· Léger enfoncement du toit à l'emplacement de l'ancienne antenne
· Quelques griffes légères sur les jantes côté gauche
· Aucune corrosion ; mécanique et comportement excellents
FICHE TECHNIQUE
Moteur : VR6 2'860 cm³, code ABV, 190 ch
Transmission : manuelle 5 rapports, intégrale Syncro
Kilométrage : 60'446 km
Châssis : WVWZZZ1HZWD032444
Classic-Vintage-Car.ch intervient exclusivement comme intermédiaire mandaté par la propriétaire. Nous ne détenons aucun véhicule en stock et ne sommes pas marchand. Renseignements et visite sur rendez-vous en Suisse romande, contact par écrit de préférence.
17 900.-
Aumont, 1484, Hier 10:42
Oldsmobile Delta 88 Custom 1969 · Rocket 455 · Immat. CH
Oldsmobile Delta 88 Custom Holiday Coupé, 1969. V8 Rocket 455.
En 1969, Oldsmobile redessine la 88 : lignes tendues, capot interminable, toit hardtop sans montant central. Portes ouvertes et vitres baissées, il n'y a plus rien entre le pare-brise et la lunette arrière. C'est l'une des plus belles silhouettes de la production américaine de l'époque, et sous le capot il y a le gros bloc Rocket 455 7,5 litres, un couple qui ne se raconte pas.
Celle-ci n'est pas une américaine reconstituée à coups d'options rapportées. C'est une voiture cohérente, documentée des États-Unis jusqu'à la Suisse.
CE QUI COMPTE SUR CETTE VOITURE
· Climatisation automatique d'usine « Comfortron » équipement d'origine, rare et recherché
· Kilométrage authentique : environ 90'000 miles, soit ~145'000 km, chiffres d'origine
· Provenance documentée : titre US (État de Washington), importation et dédouanement suisses en règle
· Manuel d'atelier Oldsmobile 1969 d'origine et historique d'entretien
· Équipement d'époque : radio Oldsmobile Transistor d'origine, vitres électriques, banquette avant 6 places
EN TOUTE TRANSPARENCE
Présentation saine, sans corrosion perforante. Finitions cosmétiques d'usage, notamment sur les chromes c'est une voiture de 1969 qui a vécu, pas une restauration concours, et le prix en tient compte.
Un avis de valeur CVC récent confirme la cohérence du positionnement.
À QUI ELLE S'ADRESSE
À l'amateur d'américaines authentiques qui préfère un dossier propre à un clinquant reconstitué. Immatriculée en Suisse, dédouanée, prête à rouler : aucune formalité d'importation à prévoir.
Classic-Vintage-Car.ch intervient exclusivement comme intermédiaire mandaté par le propriétaire. Nous ne détenons aucun véhicule en stock et ne sommes pas marchand. Dossier complet et visite sur rendez-vous en Suisse romande.
23 000.-
Aumont, 1484, Hier 10:40
Bentley Turbo R 6.75 V8 · 1986 · Première main · Suisse
Bentley Turbo R, 1986. Première main, première mise en vente.
Sa propriétaire l'appelait « Lady Bentley ». Achetée neuve en 1986, elle est aujourd'hui proposée à la vente pour la première fois. Quarante ans passés entre la Suisse et l'Autriche, toujours en garage fermé, sortie pour les belles routes et les escapades vers Montreux.
Lancée en 1985, la Turbo R le « R » pour Roadholding est la Bentley sportive de sa génération : châssis raidi, trains élargis, jantes en alliage, autour du V8 6'750 cm³ turbocompressé d'environ 300 chevaux. C'est la voiture qui a rendu à Bentley son caractère dynamique, et l'une des berlines de grand tourisme les plus charismatiques des années 80.
UNE PROVENANCE LIMPIDE
· Achetée neuve, une seule main depuis l'origine
· Toujours conservée en garages fermés privés (Suisse et Autriche)
· Entretien suivi dans le réseau Rolls-Royce / Bentley
· Statut véhicule vétéran expertise MFK valable jusqu'en 2031
CONFIGURATION
Vert sauge métallisé, cuir magnolia, ronce de noyer, moquettes vertes. Une combinaison rare et parfaitement dans l'esprit de la marque.
LIVRÉE CLÉ EN MAIN
· Deux housses de protection d'origine, neuves
· Coffret d'entretien Bentley Motors d'origine
· Chaînes à neige neuves, jamais montées
· Deux trains de roues complets, été et hiver
EN TOUTE TRANSPARENCE
· Climatisation à recharger
· Quelques défauts esthétiques de carrosserie, sans incidence structurelle
· Châssis sain, identité parfaitement concordante
FICHE TECHNIQUE
Moteur : V8 6'750 cm³ turbocompressé, env. 300 ch
Transmission : automatique
Kilométrage : 112'275 km
Châssis : SCBZS0T0XGCX14761
Immatriculée « Mulsanne Turbo » même réception par type
Classic-Vintage-Car.ch intervient exclusivement comme intermédiaire mandaté par la propriétaire. Nous ne détenons aucun véhicule en stock et ne sommes pas marchand. Dossier de valorisation complet sur demande. Contact par écrit de préférence, visite sur rendez-vous en Suisse romande.
33 000.-
Aumont, 1484, 23.07.2026
Ford Mustang Shelby GT-H Cabriolet · N°141/500 · Éd Hertz
En 1966, Hertz commandait à Carroll Shelby une série de GT350 destinées à la location. Des clients les louaient le vendredi, couraient avec le week-end, et les rendaient le lundi. La légende « Rent-a-Racer » était née. Quarante ans plus tard, Shelby Automobiles rejouait l'histoire : 500 coupés en 2006, 500 cabriolets en 2007. Voici le numéro 141.
L'exemplaire porte sa plaque Shelby Automobiles CSM 07H0141 sous le capot. Livrée noire à bandes Le Mans or, capot à épingles, calandre aluminium, prises d'air latérales, bouclier avant aérodynamique, pack Ford Racing, jantes 18 pouces et décor de bas de caisse « SHELBY GT-H » : la configuration d'usine est complète.
Sous le capot, le V8 4.6 litres atmosphérique développe 325 chevaux, transmis aux roues arrière par une boîte automatique. Le cache moteur chromé est un élément décoratif Shelby : il n'y a pas de compresseur, contrairement à ce que sa présence laisse parfois supposer.
Un précédent propriétaire a fait exécuter une personnalisation intérieure complète : inserts en carbone tissé doré, alcantara, cuir surpiqué en losange, système multimédia Alpine à écran tactile avec caméra de recul, coques de rétroviseurs en carbone et étriers de frein peints. Le travail est soigné et cohérent avec l'esprit du véhicule, mais il ne correspond pas à la configuration d'origine Shelby. Nous le précisons d'emblée : un collectionneur recherchant un exemplaire strictement conforme doit en tenir compte, et le prix en tient compte également.
Le véhicule affiche environ 40'500 kilomètres avec un historique d'entretien documenté. Il est immatriculé en Suisse et a passé l'expertise en août 2025 : l'acheteur évite les frais, les délais et les incertitudes d'une importation.
Classic-Vintage-Car.ch intervient exclusivement comme intermédiaire mandaté par le propriétaire. Nous ne détenons aucun véhicule en stock et ne sommes pas marchand. Dossier photo complet, historique et documentation d'authentification transmis après signature d'un accord de confidentialité. Visite et essai sur rendez-vous en Suisse romande.
52 000.-