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    • 25.01.2020
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    • 25.01.2020
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    • 25.01.2020
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    HONDA MONKEY 125 CM3 ABS .
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    garantie usine,quelque griffure rien de grave
    a saisir 3750.- 079 652 32 19
    bmw r6 yamaha ...
    • 25.01.2020
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    HONDA NT 700 VA DAUVILLE
    sera expertisé du jour .
    année 2007 /kilometres 20000
    service huile filtre+huile de frein.
    plaquette frein arrierre neuve.
    en parfait etat de marche .
    a saisir ...
    • 25.01.2020
    • Travers
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    • 25.01.2020
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    Tout est homologué et elle est livrée avec les clignotants d'origine également. Je donne aussi deux rétroviseurs Rizoma en ...
    • 25.01.2020
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    • 25.01.2020
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    • 25.01.2020
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    Moto soignée, entretenue en temps et en heure, kit chaîne changé à 18k, pièces en Carbon de haute qualité, échappement Akrapovic avec certificat, leviers rizoma, capot de selle, support ...
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  • KTM 690SMC / EXPERTISÉ / Livraison incluse ! 32366824
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    • 24.01.2020
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    50heures, ligne hgs complète, pas de fret à prévoir
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    • 24.01.2020
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    • 24.01.2020
    • Chénens
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    • 24.01.2020
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  • 640 ktm SM 32366343
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    • 24.01.2020
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Moto

Le marché des deux roues est un marché qui reste stable en Suisse et approche le milliard de francs.
Si vous avez décidé d’acheter une moto, un vélo, un scooter ou une bike, sachez que vous participerez à l’économie suisse et ferez partie des acheteurs qui contribuent pour un pourcentage dans les 435 millions de francs. Cela, c’est si vous avez opté pour un deux-roues neuf. En revanche, si vous avez préféré un deux-roues d’occasion, sachez que votre contribution ira rejoindre les 160 millions qui ont été générés par les ventes des occasions.
C’est une branche qui emploie environ 60000 personnes en Suisse et, si on ajoute les garages concernés pour les travaux de réparations, les produits pour l’entretien et l’achat des pièces de rechange ainsi que la vente d’accessoires et d’équipements nécessaires, on obtient un chiffre d’affaire global de 400 millions.
Que vous ayez choisi un modèle neuf ou d’occasion, il vous faudra faire effectuer les contrôles techniques, tout comme pour les voitures. De même si vous possédez un quad ou un cruiser avec lequel vous vous lancez sur la route. Ces modèles de catégorie F doivent être soumis périodiquement à un contrôle. Ceci est d’une importance capitale pour la sécurité de tout un chacun. Non seulement pour le conducteur, mais aussi pour son passager éventuel et les autres usagers de la route. Ces contrôles, effectués à périodes régulières, verront le premier d’entre eux se faire quatre ans après l’achat et la mise en circulation. Trois années plus tard, ce sera le tour du deuxième contrôle d’être planifié. Ensuite, il vous faudra soumettre tous les deux ans votre modèle au contrôle. Celui-ci comprendra à chaque fois la révision du système d’éclairage et du système électrique afférent. L’allumage sera considéré ainsi que tout le système d’échappement et ses émissions (bien que la loi en vigueur de prescrive aucun contrôle pour la pollution éventuelle, il est bon de savoir où en est votre modèle). Par ailleurs, l’équipement du châssis, mais aussi le cadre lui-même, et toute la construction seront étudiés de près. Les roues, les pneus, le pédalier et la suspension feront l’objet d’une analyse détaillée sans, bien entendu oublier les freins. Et enfin, ce seront les mesures de valeurs, telles que le bruit et la vitesse entre autres qui seront feront l’objet d’une attention particulière de la part du contrôleur. Toutefois, si les deux-roues étaient une bonne alternative à la circulation urbaine, il se pourrait que dans un avenir proche, les localités suivent l’exemple de Bâle-Ville et votre la fin du stationnement gratuit. En effet, le parlement ayant tranché, des parcmètres y seront installés pour les deux-roues. Un coût représentant plus de 285.000 euros a été voté pour l’installation de 400 emplacements concernés. Toutefois, même si cela est une grande première en Suisse, il sera toujours plus avantageux, économiquement parlant, pour l’instant de circuler sur un deux-roues.

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