StumpJumper Pro 2022
1'000.-
08.10.2026
1908, Riddes
Automatisch übersetzt
Größe S3 für Personen von 1,65 m bis 1,80 m
Rahmen - FACT 11m Carbon Chassis und Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail-Geometrie, SWAT Door Integration, Flip Chip zur Einstellung von Steuerrohr/Tretlager, geschraubtes Tretlager, vollständig interne Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Patronenlager-Drehpunkte, austauschbarer Schaltauge, 130 mm Federweg
Sattelstütze - Alloy, 38,6 mm
Federung - Hinterraddämpfer
FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, Rebound- und 3-Stufen-Kompressionsverstellung, 190x45mm
Beschreibung
Wenn wir vom „ultimativen Trail-Bike“ sprechen, meinen wir das auch so: Das brandneue Stumpjumper ist alles, was man sich von einem Trail-Bike wünschen kann. Sie wollen ein Rad, das mühelos klettert? Dank einer komplett neu überarbeiteten Federung und dem leichtesten Rahmengewicht seiner Klasse hält das Stumpjumper definitiv Schritt. Wie wäre es mit einem Bike, das bereit ist, die steilsten Singletracks hinunterzujagen? Dieses neue Federungsdesign, kombiniert mit der neuen Trail-Geometrie und dem Rider-First Engineered Rahmen – eine perfekte Mischung aus Steifigkeit und Leichtigkeit – macht das Stumpjumper zu einem absoluten Monster im Abfahrtsbereich. Zeigen Sie einfach, wo es langgehen soll, und die Party beginnt.
DER TRAIL-MASSSTAB: Als wir uns an die Entwicklung des brandneuen Stumpjumper machten, verfolgten wir ehrgeizige Ziele. Es musste auf jeder Art von Trail für jeden Fahrstil überzeugen. Um das zu erreichen, strebten wir eine massive Gewichtsreduzierung ohne Einbußen bei der Haltbarkeit an, ein steifes, reaktionsfreudiges Chassis, das sich dennoch leicht und lebendig fährt, eine Geometrie, die das Fahrverhalten für jeden verbessert, und die beste Federungskinematik, die wir zu entwerfen wissen. Es stellt sich heraus, dass man mit dem neuen Stumpjumper nicht Kompromisse eingehen muss.
TOTALE KONTROLLE DES FEDERWEGS - Sie profitieren zwar von einem möglichst großen Federweg, aber dieser nützt Ihnen nichts ohne die passende Kinematik. Deshalb hatte deren Entwicklung bei der Entwicklung des neuen Stumpjumper Priorität. Dank der Erkenntnisse aus dem Design der Enduro-Federung und über 1000 Stunden Feld- und Labortests konnten wir die Effizienz beim Treten erheblich verbessern, während wir gleichzeitig die Kapazität, Effizienz und Dynamik beibehielten. Wir haben das Anti-Squat erhöht, sodass die Federung beim Treten weniger durch den Pumping-Effekt beeinträchtigt wird, und haben die Performance bei Stößen weiter verbessert. Das Ergebnis? Das brandneue Stumpjumper gibt Ihnen bei Abfahrten volles Vertrauen und macht Ihnen gleichzeitig das Leben beim Aufstieg leichter.
PROGRESSIVE GEOMETRIE - Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper entfaltet hier ihre volle Wirkung. Lang, tief, offen, mit reduziertem Offset der Gabel und einem steileren Sitzwinkel – all dies mit dem einzigen Ziel, die Handhabung zu verbessern. Dank der Möglichkeiten des Flip Chips können Sie Ihre Position noch weiter verfeinern und so ein optimales Fahrverhalten in jedem Gelände sicherstellen.
RIDER-FIRST ENGINEERED - Rider-First Engineered Rahmen nutzen einen spezifischen Ansatz, der sicherstellt, dass jeder Rahmen unabhängig von seiner Größe das gleiche Fahrverhalten aufweist. Egal, ob Sie ein S1 fahren oder ein S6 benötigen, Sie profitieren von denselben Fahrcharakteristiken: ausgewogene Stabilität und Steifigkeit vorne und hinten, und das bei einem möglichst geringen Gewicht.
- Preis CHF
- 1'000.-
- PLZ
- 1908
- Versand verfügbar
- Ja
Dienstleistungen
Rechtliche Hinweise
Deutsch
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