SUZUKI GSX-8S MY23

7'590.-

16.01.2024, auf motoscout24.ch

1242, Satigny

Possibilité de débrider en 61KW

Ready for Action
Mince, compacte et réduite à sa fonction pure : le bodywork aux contours nets, les graphismes clairs, sans oublier la joie de tourner indomptable du twin parallèle agile. La GSX-8S fait naître un sourire sur ton visage à chaque trajet.

- Élancé, compact et puissant, le tout nouveau moteur double double 776 cm3 à double température de 776 cm3 offre un équilibre parfait entre une puissance douce et contrôlable à bas régime et une agréable performance en régime libre dans les hauts régimes.

- La disposition du vilebrequin à 270 degrés du moteur permet de maintenir la sensation agréable qui est commune aux modèles V-twin de Suzuki, comme le SV650.

- Suzuki Cross Balancer, le premier équilibreur biaxial primaire sur une moto de série à positionner ses deux équilibreurs à 90° par rapport au vilebrequin, contribue à un fonctionnement fluide et à une conception moteur compacte et légère.

- La paire verticale de phares hexagonaux à LED flanquée de feux de position à LED compacts offre une vue dégagée de la route devant lui, tout en créant un aspect net avec un caractère unique qui rend l’avant léger et prêt à l’action.

- Un tableau de bord multifonction couleur TFT LCD couleur personnalisé de 5 pouces propose un affichage clairement lisible avec une grande variété d’informations.

- Adopte les derniers systèmes de contrôle électronique du Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), incluant le Bi-directional Quick Pass System, le Ride-by-Wire Electronic Throttle System, le Suzuki Traction Control System, le Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), l’ABS, l’Assistant à bas régime et le Easy Start System.

- Le système de passage rapide bidirectionnel d’équipement standard permet de monter ou descendre les vitesses sans actionner le levier d’embrayage. Les changements de vitesse sont fluides et sûrs, et le système est optimisé pour offrir un clic solide et satisfaisant à chaque déplacement.

- Chaque détail de son style avancé, des surfaces plates et lignes nettes jusqu’au nouveau design distinctif du silencieux court, offre l’attrait futuriste d’un design fin et compact qui transmet instantanément un potentiel de performance dans la posture agressive en avant masse de la GSX-8S.

- Les couleurs de carrosserie nouvellement développées apportent un attrait neuf conçu pour résonner auprès d’un large public.

Puissance et consommation
Puissance nominale 61 kW / 8500 min-¹ (83 ch) | 35 kW / 6800 min-¹ (47.6 ch)
Couple maximal 78 Nm / 6800 min-¹ | 64 Nm / 4600 min-¹
Vitesse maximale plus de 180 km/h
Émissions de CO2 99 g/km
Consommation de carburant 4,2 l/100km
Capacité du réservoir 14 litres
Moteur et transmission
Type de construction, système de refroidissement 2 cylindres, 4 temps, moteur en ligne, 270° de décalage des tourillons, 2 arbres d'équilibrage, refroidissement par liquide
Cylindrée / Alésage x course 776 ccm / 84 mm x 70 mm
Taux de compression 12,8 : 1
Commande des soupapes / soupapes par cyl. DOHC (poussoir à coupelle) / 4
Alimentation Injection de carburant, alésage du papillon de 42 mm, Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 niveaux), Low RPM Assist-System
Lubrification du moteur Lubrification par carter humide avec circulation forcée de l’huile, échangeur de chaleur
Système de démarrage Démarreur électrique, système Easy-Start
Transmission / changement de vitesse 6 vitesses, boîte de vitesses à crabots Constant-Mesh / commande au pied, Quick-Shifter bidirectionnel (Blipper)
Entraînement final Chaîne d’étanchéité
Train de roulement
Type de cadre (matériau) Cadre de pont (acier)
Suspension avant Fourche télescopique inversée KYB
Suspension / amortissement avant Ressorts hélicoïdaux / système à cartouche, amortissement par huile
Suspension / amortissement arrière Amortisseur central Mono-Link avec articulation progressive / amortisse...