L'un des gros problèmes des poutres de torsion est leur imprécision due au fait qu'elles sont montées sur des éléments en caoutchouc, ces derniers permettant un mouvement intempestif des roues ce qui donne lieu aux phénomènes décrits jusqu'à présent. Ce phénomène se manifeste notamment au freinage et à l?entrée des courbes.
Tout cela est véritablement préjudiciable à une conduite sportive à la limite et, en plus d'augmenter le temps au tour, cela rend la conduite difficile et parfois dangereuse. Le kit se compose d'un essieu arrière uniball pour le sport automobile, de sièges et d'entretoises relatifs, le tout en ergal anodisé.
Tous les composants nécessaires à la modification sont inclus. Ce kit élimine les problèmes décrits jusqu'à présent en éliminant le tangage et le flottement de l'essieu arrière.