Informations pratiques:
- Est aussi silencieux que un SIP Road 3.0
- À été utilisé au quotidien durant près de deux ans
Echappement Racing JL Exhausts / SIP Performance Sparewheel, acier inoxydable non verni, Silencieux : carbone/polyamide couleur (silencieux): carbone'
Type d'échappement : Echappement Reso
Type de moteur : 200cc, Largeframe
acier inoxydable
non verni
Silencieux : carbone/polyamide
couleur (silencieux): carbone
lefthand
roue de rechange convient encore
Construction en acier d'expansion Performance chambre / inox / acier inoxydable ou carbone kevlar silencieux / sortie à gauche
En acier inoxydable, multi segmenté la main-soudure, en acier inoxydable / carbone-kevlar silencieux / sortie à gauche
L'utilisation de votre roue de secours et la tribune principale reste possible, mais pas de pneus plus larges de montage.
Carb. jet d'encre et calage de l'allumage doit être vérifié et / ou modifié selon les besoins.
SIP-TIP: 139 et 177cc configurations sont idéalement combinée à un 24mm en glucides DELLORTO SI, et un kit de ratio plus élevé de transmission primaire.. Un plus grand gicleur principal est absolument nécessaire pour la configuration 200cc, un embrayage renforcé, la course ou à long vilebrequin à petite course sont recommandables. Avec MALOSSI / POLINI carb 30mm., Collecteurs MMW, boîte de vitesse réglé et Vespatronic vous aurez un beaucoup de plaisir et d'autres resteront derrière
Référence constructeur :42602678100202
Compatibilité:
MOTOVESPA 200 DS
200
9DS
2T AC
'78-
VESPA 180 Rally
180
VSD1T
2T AC
'68-'73
manchon de sortie 13014380 nécessaire
VESPA 200 Rally
200
VSE1T
2T AC
'72-'79
VESPA COSA 1
200
VSR1T
2T AC
'88-'91
bracket exhaust / main stand must be modified!
VESPA P200E / PX200 E
200
VSX1T
2T AC
'77-'83
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium
200
VSX1T
2T AC
'98-'05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart
200
VSX1T
2T AC
'83-'97