Akrapovic, c'est bien plus qu'un simple échappement. C'est une signature sonore et visuelle unique, forgée en titane ou en inox, pensée pour sublimer le caractère mécanique de chaque véhicule. Son rauque à la décélération, montée en régime nette, finitions carbone ajustées au millimètre... chaque détail reflète une exigence technique et esthétique.
Conçues pour un usage routier ou sportif, les lignes Akrapovic sont disponibles en version homologuée CE selon les modèles, et s'adaptent aussi bien à un usage quotidien qu'à une préparation stage 1 ou 2.
Configurations disponibles :
Slip-on (embouts seuls)
Axle-back (silencieux arrière)
Catback (intermédiaire + silencieux)
Ligne complète turbo-back
Downpipe avec catalyseur sport ou version décatalysée
Valve intégrée (commande OEM ou télécommande)
Compatibilité OPF / non OPF selon motorisation
Matériaux et finitions :
Titane ou inox selon modèle
Embouts en carbone ou en titane
Versions valved ou non
Montage plug & play sur de nombreux véhicules sans reprogrammation
Compatibilité (exemples) :
BMW M135i, M140i, M235i, M240i, M2, M3, M4, 340i, 440i
Audi S1, S3, RS3, S4, RS4, S5, RS5, RS6, TTS, TTRS, SQ5
Volkswagen Golf GTI, Golf R, Polo GTI, Arteon, Scirocco R
Mercedes A35, A45 AMG, CLA 35/45, C43, C63 AMG
Toyota GR Yaris, GR Supra
Porsche Cayman, Boxster, 911, Panamera, Macan
Seat Leon Cupra, Cupra Formentor, Ibiza Cupra
Skoda Octavia RS, Superb
Mini Cooper S, JCW
Ford Focus ST, RS, Fiesta ST
Alfa Romeo Giulia QV
Nissan 350Z, 370Z, GTR
Et de nombreux autres modèles sur demande (VAG, BMW, AMG, Porsche, JDM)
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