Citroen XM Kombi 3.0i V6 24V, SCHALTGETRIEBE ! SCHIEBEDACH !
3'000.-
18.10.2026
1712, Tafers
Version Confort mit Schiebedach, ABS, Klima, Tempomat, Scheiben v+h elektrisch, Jg Dezember 1997. Einen Citroen XM Kombi mit diesem Motor ist bereits selten, in Kombination mit einem mechanischen 5-Gang Schaltgetriebe extrem wenig hergestellt und zusammen mit dem optionalen Schiebe- und Hebeglasdach, ist dieser XM möglicherweise ein Unikat. Wohl einer der besten weltweit hergestellten Motoren bekannt für problemlose und lange Laufleistung und ohne den geringsten Ölverbrauch. Für das Getriebe gilt das Gleiche.
Das war bis vor 5 Monaten für 10 Jahre mein Alltagsfahrzeug. Bequem, kraftvoll, leise, Stauraum ohne Ende
POSITIV:
-Erste Variante des V6 24 Ventile Motors von 1997-2000 mit ZR noch ohne Ventilverstellung. Bereits 80% des Drehmomentes stehen bereits ab 2000 Umdrehungen zur Verfügung was zu entspannter und schaltarmer Fahrweise verleitet. Und wenn es mal anders sein muss, dann stehen gesunde 190PS zur Verfügung.
-5-Gang Hand-Schaltgetriebe !.......kein Automat für welchen es bei ZF keine Ersatzteile mehr gibt und sowieso kaputt geht
-Benzinverbrauch 7.8-10 Liter/100km bei normaler Fahrweise - Euro2 - meines Wissens keine Umweltzonen- Einschränkungen
-Zahnriemensatz mit WP inkl. Wechsel Simmerringe etwa Mitte 2025 erneuert bei etwa 225'000km
-Kühler vor etwa 2 Jahren neu
-Federung, Klima funktionieren
-Bremsen vom Stehen mittlerweile Flugrost - sollten sonst noch ok sein.
-Kein Rost am Motortragrahmen
-Service und Unterhalt immer ausgeführt
-mit AHK 750/1500kg..sehr wenig gebraucht
NEUTRAL:
-Kein Serviceheft vorhanden. Es liegen mir vom Strassenverkehrsamt etliche Prüfungsberichte vor. Die Laufleistung des Wagens ist auch vom Abgasdokument nachvollziehbar.
-Letzte MFK 19.02.2023, letzter Abgastest 14.02.2025 bei 220'484km
-Dachhimmel vor etwa 8 Jahren erneuert in Originalfarbe hellgrau, hängt teilw. etwas, Stoff noch gut
-Kotflügel wegen selbstverschuldetem Pfostenrempler durch weissen ersetzt weil kein roter zur Hand war
-War vor mir Raucher- und Hundewagen - gesamtes Interieur (Sitze, Teppiche, Türverkleidungen) entfernt und durch nicht originales eines sauberen XM ersetzt.
-Nasser Bodenteppich rinnendes Schiebdach vermutet daher abgeklebt. Danach wiederholter Wassereintritt kam aber schlussendlich über Rücklicht rein
NEGATIV:
-Auspuff ab Katalysator zu ersetzen. neuer Chromstahlauspuff erhältlich in D oder F. Original bei Citroen nicht mehr erhältlich.
-"Wunderschöner Mattlack"....Klarlack auf Dach und Haube sind ab. Beginnt auch oben an Türen, Heckklappe, Kotflügel. Rost an beiden Schwellern und die Wagenheberaufnahmen sind unschön
-Leitungsanschluss der Hydraulikpumpe rinnt
-Service fällig
-Eine baugleiche silberne XM Limousine mit identischem Motor ebenfalls Schaltgetriebe (beides sehr gut ohne Ölverbrauch) mit etwa 350'000km, welchen ich zuvor etwa 10 Jahre gefahren bin, hat ein sehr schönes Interieur. Der rote XM Kombi hatte original das identische Interieur wie die Limousine. Die graue Limousine habe ich als Teilespender u. A. für das Interieur gedacht.
Leider fehlt mir in der nächsten Zeit die Kapazität die Instandsetzung des roten Kombi vorzunehmen. Eine Besichtigung und Probefahrt (Händlerschild selber mitbringen) des roten Kombi nach Kontaktaufnahme möglich. Bitte keine Preisvorschläge "Gratisabholung oder Fr. 1500"....der Preis mit 3'000.- - darf als Paket zusammen mit den Teilespender verstanden werden und ist eigentlich fest. Ich müsste schon einen ganz schlechten Tag haben, wenn ich den Preis deutlich senken würde. Findet sich keine Käuferschaft, wird später eine Instandstellung ins Auge gefasst oder beide Wagen als Ersatzteilspender demontiert.
Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Das war bis vor 5 Monaten für 10 Jahre mein Alltagsfahrzeug. Bequem, kraftvoll, leise, Stauraum ohne Ende
POSITIV:
-Erste Variante des V6 24 Ventile Motors von 1997-2000 mit ZR noch ohne Ventilverstellung. Bereits 80% des Drehmomentes stehen bereits ab 2000 Umdrehungen zur Verfügung was zu entspannter und schaltarmer Fahrweise verleitet. Und wenn es mal anders sein muss, dann stehen gesunde 190PS zur Verfügung.
-5-Gang Hand-Schaltgetriebe !.......kein Automat für welchen es bei ZF keine Ersatzteile mehr gibt und sowieso kaputt geht
-Benzinverbrauch 7.8-10 Liter/100km bei normaler Fahrweise - Euro2 - meines Wissens keine Umweltzonen- Einschränkungen
-Zahnriemensatz mit WP inkl. Wechsel Simmerringe etwa Mitte 2025 erneuert bei etwa 225'000km
-Kühler vor etwa 2 Jahren neu
-Federung, Klima funktionieren
-Bremsen vom Stehen mittlerweile Flugrost - sollten sonst noch ok sein.
-Kein Rost am Motortragrahmen
-Service und Unterhalt immer ausgeführt
-mit AHK 750/1500kg..sehr wenig gebraucht
NEUTRAL:
-Kein Serviceheft vorhanden. Es liegen mir vom Strassenverkehrsamt etliche Prüfungsberichte vor. Die Laufleistung des Wagens ist auch vom Abgasdokument nachvollziehbar.
-Letzte MFK 19.02.2023, letzter Abgastest 14.02.2025 bei 220'484km
-Dachhimmel vor etwa 8 Jahren erneuert in Originalfarbe hellgrau, hängt teilw. etwas, Stoff noch gut
-Kotflügel wegen selbstverschuldetem Pfostenrempler durch weissen ersetzt weil kein roter zur Hand war
-War vor mir Raucher- und Hundewagen - gesamtes Interieur (Sitze, Teppiche, Türverkleidungen) entfernt und durch nicht originales eines sauberen XM ersetzt.
-Nasser Bodenteppich rinnendes Schiebdach vermutet daher abgeklebt. Danach wiederholter Wassereintritt kam aber schlussendlich über Rücklicht rein
NEGATIV:
-Auspuff ab Katalysator zu ersetzen. neuer Chromstahlauspuff erhältlich in D oder F. Original bei Citroen nicht mehr erhältlich.
-"Wunderschöner Mattlack"....Klarlack auf Dach und Haube sind ab. Beginnt auch oben an Türen, Heckklappe, Kotflügel. Rost an beiden Schwellern und die Wagenheberaufnahmen sind unschön
-Leitungsanschluss der Hydraulikpumpe rinnt
-Service fällig
-Eine baugleiche silberne XM Limousine mit identischem Motor ebenfalls Schaltgetriebe (beides sehr gut ohne Ölverbrauch) mit etwa 350'000km, welchen ich zuvor etwa 10 Jahre gefahren bin, hat ein sehr schönes Interieur. Der rote XM Kombi hatte original das identische Interieur wie die Limousine. Die graue Limousine habe ich als Teilespender u. A. für das Interieur gedacht.
Leider fehlt mir in der nächsten Zeit die Kapazität die Instandsetzung des roten Kombi vorzunehmen. Eine Besichtigung und Probefahrt (Händlerschild selber mitbringen) des roten Kombi nach Kontaktaufnahme möglich. Bitte keine Preisvorschläge "Gratisabholung oder Fr. 1500"....der Preis mit 3'000.- - darf als Paket zusammen mit den Teilespender verstanden werden und ist eigentlich fest. Ich müsste schon einen ganz schlechten Tag haben, wenn ich den Preis deutlich senken würde. Findet sich keine Käuferschaft, wird später eine Instandstellung ins Auge gefasst oder beide Wagen als Ersatzteilspender demontiert.
Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
- Preis CHF
- 3'000.-
- PLZ
- 1712
- Marke
- CITROEN
- Modell
- XM
- Erstzulassung
- 1997
- Kilometerstand
- 246820
- Aufbau
- Kombi
- Türen
- 5
- Farbe
- Bordeaux
- Treibstoff
- Benzin
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Leistung
- 190
- Zustand
- Gebraucht
Dienstleistungen
Rechtliche Hinweise
Deutsch
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