FORD Focus ST 2.3 Styling Paket Automat

10'900.-

Heute 16:58, auf autoscout24.ch

8048, Zürich

Das Fahrzeug ist gepflegt und in einem sauberen Zustand – die Fotos sprechen für sich. Für eine frisch bestandene MFK beträgt der Aufpreis CHF 600.-.
FORD Focus ST 2.3 EcoBoost Automat – Performance- & Styling-Paket – 280 PS
Fahrzeugbeschreibung
Maximale ST-Performance ! >206 KW / 280 PS, 2261 ccm, 4, seit 2020, N3DASteuerkette!
Verkauft wird ein extrem sportlicher und top ausgestatteter Ford Focus ST 2.3 EcoBoost mit kraftvollen 280 PS und schnellem 7-Gang-Automatikgetriebe (inkl. Schaltwippen am Lenkrad). Das Fahrzeug stammt aus dem Januar 2021 mit Sonderlackierung Performance-Blau Metallic Trotz der höheren Laufleistung von 206'000 km (vorwiegend materialschonende Autobahnkilometer) überzeugt der Wagen mit voller Leistung und einem exzellenten Fahrverhalten. Dank des optionalen Performance-Pakets mit interaktivem Fahrwerk (CCD) und dem zusätzlichen Rennstrecken-Modus ist pure Dynamik garantiert.
Eckdaten:
• Leistung & Antrieb: 280 PS, 7-Gang-Automatik, elektronisches Vorderachs-Sperrdifferenzial
• Farbe: Performance-Blau Metallic (Bremssättel rot lackiert)
• Zustand: Gepflegt, läuft einwandfrei und bietet extrem viel Auto für wenig Geld
• Identifikation: Fahrgestellnummer (VIN): WF0PXXGCHPLS02825
• Verkaufspreis: CHF 9'900.—(Aufpreis für frische MFK CHF 600.00)
Die Highlights der Ausstattung im Überblick:
Performance & Highlights (Optionale Ausstattung)
• Performance-Paket: Zusätzlicher selektiver Fahrmodus "Rennstrecke"
• Interaktives Fahrwerksystem (CCD): Mit elektronischer Dämpferregelung für perfekten Komfort oder maximale Härte
• Panorama-Schiebedach: Elektrisch bedienbar inklusive praktischer Dachkonsole
• Ambientebeleuchtung: Multi-Colour LED für den perfekten Innenraum-Look
• Rot lackierte Bremssättel passend zum sportlichen Auftritt
Exterieur & Styling
• ST-Body-Styling-Kit: Sport-Stossfänger, markante Seitenschweller und ein grosser ST-Heckdiffusor
• 19-Zoll Leichtmetallräder: Im 5x2-Speichen-Design in Magnetite Premiumlackierung
• Verdunkelte Scheiben: Ab der 2. Sitzreihe und Heckscheibe (Privacy Glass)
• Licht: Volle LED-Scheinwerfer vorne und hinten inkl. LED-Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
• Sensorgesteuerte Heckklappe: Elektrisch öffnen per Fussbewegung
Interieur & Komfort
• Recaro-Sportsitze vorn: Mit hochwertiger Leder-Stoff-Polsterung (Dinamica) und Sitzheizung
• Digitale Instrumentierung: Hochauflösendes 12,3-Zoll-Display hinter dem abgeflachten ST-Lederlenkrad
• Infotainment & Navi: Ford SYNC 3 mit 8-Zoll-Touchscreen, Navigation, DAB+, FordPass Connect & WLAN-Hotspot
• Komfort & Tech: Ford KeyFree-System (schlüssellos), Induktive Ladestation für Smartphones, 2-Zonen-Klimaautomatik
Sicherheit & Assistenzsysteme
• Rückfahrkamera mit Split View-Technologie & Park-Pilot-System vorne und hinten
• Fahrspur-Assistent und Spurhalte-Assistent
• Post-Collision-Assist & Notbremslicht (EBS)
• Tempomat mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer (Tempolimit-Anzeige)

Für Technik Interessierter:
Der Ford Focus ST (Modelljahr 2021) ist mit einem 2,3-Liter-EcoBoost-Benzinmotor ausgestattet.
Die wichtigsten technischen Details des Motors im Überblick:
• Motortyp: Otto-Reihenvierzylinder (4-Zylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung).
• Hubraum: 2'261 ccm (daher die Bezeichnung 2.3).
• Leistung: 280 PS (206 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 420 Nm.
• Getriebe: In dieser Konfiguration ist der Motor an ein 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, welches die Kraft auf die Vorderräder überträgt.
Gut zu wissen: Dieser Motor basiert in seiner Grundkonstruktion auf dem Triebwerk des legendären Vorgängers Ford Focus RS (der dort 350 PS leistete), wurde für den Focus ST der 4. Generation aber auf Haltbarkeit und ein früh anliegendes Drehmoment optimiert. Das optionale „Styling Paket“ betrifft rein optische Details (wie rote Bremssättel oder dunkle Felgen) und ändert nichts an der Motortechnik.